第143章 迴旋鏢打到自己了
在五十年代，有沒有專利法。
其實是有的，並且很多內容還十分詳細，但是有些東西得證明這專利是你個人的。
站在後世的角度來看，特別是在八九十年代，會有很多人認為我們國內沒有專利法規。比如有一樣產品很受大家歡迎，甚至能出口，然後大家跟一窩蜂的那樣全部去搞那個產品了。
在這個年代，如果是個人研發出了什麼東西或者有什麼技術是國內沒有的。是可以享受專利權私有，在一定的期間內獨佔實施權。
比如江成個人造出了某款車，他其實就有獨佔實施權，但是前提得是個人造出來的。
可江成是在廠裡造出來的，是依靠工廠的裝置和國家的物資造出來的，是領著國家的工資利用工作時間造出來的。
那麼江成研發的東西，專利是歸工廠。而工廠是個人的還是國家的，這年頭就算是公私合營，公家都佔主導權，所以除了個人獨立研發的東西，專利都是國家的。
在歷史上，BJ212的前身其實是長江牌越野汽車，也就是長江46越野車。
而長江46越野車是編號456兵工廠仿製出來的，江成現在準備搞BJ212，其實等於是在生產十年後的長江46越野車了。
江成搞出BJ212，歷史上的長江46越野車會不會消失，現在是不知道。
但是456兵工廠此時正忙著呢，正在研究江成製造的全地形車。
兩輛全地形車的一些裝置分析的差不多了。比如發動機的型號，用了哪些零部件，輪胎造型的紋路用意。
江成造全地形車的時候，也沒完全藏著掖著。當時為了成產高強度彈簧，還以研發的名義讓飛機制造廠弄了一些特殊鋼材給彈簧廠。
當初江成總共造了三輛全地形車，一輛當樣品車留在了汽車廠。另外兩輛送去了四九城，是想著能在閱兵儀式上，能作為部隊指揮車參加閱兵的。
但是那兩輛車並沒有出現，因為在部隊看來，這車子可以歸屬為戰略裝備。不應該在閱兵儀式上就暴露出來，最少得參加個戰役什麼的，打人家一個出其不意。
閱兵儀式的確很重要，但不是掏家底給大家看，難道把家底亮出來給人家做防範的準備嘛。
所以全地形車送到四九城，部隊的汽車兵駕駛測試了效能，然後就被軍W安排弄走了。
「劉總工，要不要安排人去把昌城汽車廠的總工程師江成邀請過來，然後把這全地形的製造技術給我們交流一下。」
兵工廠的一位副總工程師當著許多人的面提議道，如何生產全地形車，這全地形車的發動機可以向昌城那邊的發動機廠進行採購，輪胎也可以向那邊的橡膠廠採購。
其他一些要用到特殊鋼材生產的東西，技術性其實不強的，可以轉移到這邊來生產。
但兵工廠要生產全地形車，不光是仿造，還要掌握技術，瞭解這車的設計和各種引數。只有掌握了技術，瞭解全地形車整體的效能引數，以後才能在這基礎上進行改進和升級。
只不過副總工程師這話一齣，他根本沒意識到自己的錯誤。
一個工廠只有一個總工程師，但能有好幾個副總工程師。
解放後國家跟蘇聯關係密切，派出了不少人員去蘇聯留學進修。回來後，往往能破格錄用。出現了一批『年輕化』的工程師，甚至是中高階工程師。
開口說話的就是一位從蘇聯進修過的中級工程師，技術級別跟江成也是一樣的，五級技術幹部。
他的話一齣，很多工程師都沒吭聲，包括總工程師看著他也有點意味深長。江湖不是打打殺殺，是人情世故。
作為兵工廠，跟地方企業要是同級別的，有優先權。
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