陸振華是機械製造，可以根據需求，去設計和製造一些簡單的機械動力裝置。如果要生產氣動或者液壓機械裝置，往往需要不同專業領域裡的工程師配合。
但是張工這邊不行，他的能力主要是在裝置運用方面，加上四十多歲了，學新東西也慢。他回來了，只能負責一些裝置的除錯工作。
一些張工熟悉的裝置在執行，他能憑藉機械裝置發出的聲音，就能聽出有沒有故障和問題。
所以對於張工的安排，江成打算讓他先熟悉廠裡新新增的一些裝置，然後進行區域性改良就行了。
江成要生產很多交通方面的產品，肯定要用到各種新的零件。張工負責零件方面的生產，就能起到很大的作用。
兩人在辦公室閒聊了一會，江成看時間差不多了，就帶張工去工程科了。現在張工回來，在地位方面肯定要比以前差很多，特別是江成沒來這邊的時候，他可是廠裡唯一的工程師。
不過大家雖然都是在一間辦公室，但負責的方向不一樣。除了放鬆的時候聊聊天，工作的時候都沒有什麼交流的。
李金生在設計模具，天天帶著學生在車間對著車門畫圖紙研究和討論。陸振華也是天天跑車間，跑的是機械組裝車間。
現在組裝車間的起重機裝置上都加裝了很多鐵鉤，需要一些工人專門去手動掛上一些零配件，然後讓組裝工去組裝。
這機械爪鉤，初步功能只需要抓取和放開，技術不難。但機械爪子多大，得根據抓取的零部件來製造。
一輛汽車的生產，可能需要好幾種型號的爪鉤。
甚至在以後有了新的產品，還要設計更多的型號。到後面可能就要生產可調節大小的爪鉤了。但現在先滿足最基礎的工作要求就可以。
江成帶張工來帶工程科辦公室，向大家介紹了廠裡的『元老』工程師張良。大家都鼓掌表示歡迎，工程科又多了一個有能力的同事。
在辦公室裡，江成也簡單的詢問了一下李工和陸工的專案進度。
技術部門，如果研發的專案沒有完成或者出現什麼不好解決的問題，一般都不彙報的。江成也只是藉著給大家介紹張工，順帶問一下。
李工負責的模具製造，難度在於設計方面。只要設計圖紙和方案弄好後，模具製造反而簡單，所以他們還是停留在圖紙設計的推進過程中。
不過也快設計好了，只不過是一個車門而已，有彎弧和凹凸的地方不多。其實他們已經開始兼帶設計車頂板材沖壓模具了。
至於陸工這邊，設計簡單，製造生產也不算難，屬於邊設計邊製造合適大小爪鉤的情況。
而鄭可這邊，她在負責手扶拖拉機的零部件製造，主要是拖拉機的扶手架子和組裝裝置。
拖拉機的運輸裝置，也就是拖車部分，鄭可也分身乏術，得一步一步來。
江成也明白，飯得一口一口的吃，事情得一件一件的幹。這攤子現在鋪大了，只有幾個工程師是不夠用的。
前期發展的快，動不動搞出一件產品，但那只是試製出來。現在不光要考慮到產品的研發，還要兼顧產品的產量。
來的兩個工程師，負責的專案都是提升產量的，就鄭可在幫江成跑腿。
江成也不像剛來這邊的時候那樣，任何一個零部件的生產，都是他忙前忙後。
就在江成想著自己要不要去生產車間，把拖拉機的拖車部分自己搞定的時候，辦公室來人了，來的人通知江成去趟廠長辦公室那邊，廠長找他有事情。
「老周，找我有什麼事。今天張工回來了，我剛才帶他去工程科跟同事熟悉一下呢。」江成來到周廠長就直接詢問道。
「張工回來了，我倒是要找個時間跟他敘敘舊。找你過來自然是有重要的事情說了，計劃要落實了。下午我們去一趟市ZF，那邊想聽聽我們有沒有具體的實施方案。」周廠長說道。
周廠長也是早上剛到廠裡，就收到了那邊的訊息，省裡是同意了這個計劃。贛省現在一年的財政收入是三個多億，就算這個年代的物價低，翻個一百倍，也沒後世十分之一多。
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