第170章 大幹一百天
昌城汽車廠，銷售了一百六十五輛車輛到國外。哪怕是大部分是港澳地區的，這也絕對是振奮人心的事情了。
汽車廠只是花了一年多的時間，從製造汽車讓國內減少車輛進口，到現在卻能逆向出口出去。
可以說這是為國爭光，全廠要全力以赴來完成這次訂單。
江成召開的臨時會議就是這個訂單生產的會議，各部門要全力配合，在規定的期限內完成這一百六十五輛車輛的訂單。
因為大部分訂單是要在三個月內交付的，最遲的也就是四個月。就算是四個月交付，起碼要提前半個月生產出來。
最後臨時會議，在各部門的領導討論之下，演變成了動員大會。提出了大幹特幹一百天的口號。
這個年代工廠和單位很少加班的，不是大家不願意加班，是想加班沒的加。
當訂單多了，最好的辦法就是多招工，多解決一些人就業的問題。
而普通職工，他們除了上班，很難有其他額外的收入，他們是願意透過付出更多的時間和勞動，掙更多的工資來改善家裡條件的。
從廣交會那邊接來的訂單，不屬於計劃訂單，那就不能按照正常計劃訂單來大量招工。
所以汽車廠決定透過三個方面來完成這次的生產計劃，第一個方面就是從省內各廠借調技術工人。
鈑金工，鍛工，鉗工，磨工，鏜工等等，十幾個工種，找省勞動局安排人調。
另外就是那個機械工業技術學校，上一年不是招了五百學生，並且因為一些領導開開口，學生差不多招了六百人。
還有一個月，這學期等於學完了，就要進入第二年的學習了。只要是專業相關的，全部喊過來實習打下手。
連暑假也不放了，當然了，因為不是正常的畢業前實習，工資也不用給。一箇中專應屆實習生，工資都要三十多呢。
一個學生每月發十二塊錢的伙食補貼就行了，也不發現金，直接搞一個飯票菜票代金券就是了。
一天四毛錢的伙食補助，對於這些中專生正漲身體的時候，那是吃的嗷嗷叫。
最後廠裡也擴招一部分工人，就算沒有這廣交會的訂單，工廠每個月都會招一些人。汽車廠的擴張就沒有停止過，有時候這個產品新增一個車間，有時候另外又有一個產品要新增車間。
隨著國內的工業發展，堆高車和托盤車的需求也在不斷的增加。內燃叉車基本上是生產出來一輛拖走一輛。
工業車輛的生產，一直是康書記帶過來的一個副廠長負責的。車間建設了不少，因為托盤車和堆高車還有液壓千斤頂體積小，現在都直接在建設一個大廠房了。
單層的車間太佔用地面積了，現在汽車廠要建兩三層的大廠房。
汽車廠在上年年底的時候就已經突破了六千職工，年後又多了一條悍馬組裝生產線。到現在快六月份，四個月內又招了二千多職工。
汽車廠現在是有八千多職工，江成是建議多招一批人的，直接突破一萬人。廣交會又不是舉辦一次，廠裡的產品一直是高需求狀態。
一個汽車廠，還不是一體化的汽車廠，能有上萬職工，等於就是承擔了上萬個家庭的生活。
而且汽車廠只要保持發展，解決的不單純是一萬個家庭的生活。產業鏈上的工廠也是在招工的，第一汽車廠能提供三萬個職工崗位，昌城這邊的產業鏈也能。
現在因為汽車廠有機械組裝車間，所有車輛產量其實已經在追趕第一汽車廠了。第一汽車廠可是花了六億組建的大型央企重工業工廠。
除了汽車產業鏈這些工廠，因為昌城汽車廠的存在，隨著時間的推移，給昌城帶來的變化越來越明顯了。
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