第244章 廣州辦事點
廣交會的規模是一屆比一屆大，但問題也出現了。
這跟國內目前的風口有關，追求產量沒看重質量。很多情況是一個環節出現問題，導致後面出現一系列的問題。
就拿鋼材來說，國內在大鍊鋼的風口下，很多土辦法煉出來的鋼材是不合格的。汽車廠的鋼材是有指定的鋼材廠提供的，這倒是沒有問題。但其他普通企業的用鋼材料就不好保證了。
除了鋼材，還有很多其他方面的不合格，這也導致了廣交會出現了信譽的情況。
主要是採購商驗貨的時候，發現了一些質量情況。當時採購是簽了合同的，國內算是違約了，可違約後的處理方式讓對方不滿意。
對於這種情況，紅星一號座駕大佬提出了『重質先於重量』，提高品質規格，挽回信譽的指示。
第五屆廣交會還沒開始前，就開始處理上一屆未清理的訂單。比較好說話的，退還定金，撤銷訂單。已經生產的產品，開始出口轉內銷。
有些是真的想要貨的，更換貨物，不合格的貨物依然出口轉內銷。
但也有不好商量的，因為有些採購商人家真金白銀下了訂單，就不可能再去採購其他地方的材料之類的。但因為我們的產品不合格，導致人家的生產出了問題，造成了損失。
這賠償人家的損失是不可能，因為損失有大有小，嚴重的情況下損失可能比訂購的這批貨還要多。
但是按照簽約的合同來賠償是最起碼的，別去管人家損失多少，哪怕只造成一毛錢的損失，人家要求你按照合同賠償，那就得賠償。
所以第五屆廣交會還沒開始，就賠償出去了將近兩千萬對等美金的金額。這差不多是第四屆廣交會的總交易額百分之十三了。
賣一百塊錢的東西，出現十三塊錢的東西有問題。這冒進發展的弊端可不小，這東西是出口，不是在國內賣。
國內出售，只要當場使用的時候是好的就可以了。使用者發現有問題，也是自己先想辦法修理，很少有找廠家的。
就像歷史上的魔都牌轎車，它就出現過天熱的時候，汽車啟動後，要是行駛的路程長了，就不能熄火。不是說不可以熄火，是熄火了就容易打不著火。
熄火後，等停很久，等汽車降溫了才能繼續啟動。
而魔都牌轎車在汽車測試的時候，因為不是在夏天，沒發現這個問題，汽車測試也順利通過了。
後來車子大批次製造，可害苦了很多司機。因為司機也發現不了到達是什麼問題，到後來才發現，是汽車某處的線路太細導致的。
但是後來找到問題又如何，都是國家單位，還能找人家汽車製造廠不成。
所以國內很多企業習慣了這種狀態，有點小問題就有了，不知道將就著用嘛。改革開放後，多方面原因造成一些國營企業幹不過私企，質量的重視也是其一。
好在江成一直比較重視汽車的質量，否則也不可能在短短的兩年讓中國的汽車在亞洲地區現在有不錯的口碑。
江成這次來廣州，又算是遊山玩水了一趟。打鳥是不打了，但四月份的話，可以在一些草叢灌木邊摘很多野果子。
比如刺泡子，覆盆子，還有一種叫蛇莓的果子。
不過蛇莓有一種民間說法是蛇吃的果子，有這種果子的地方附近就會有蛇出沒。而且蛇莓有微毒，但是這種所謂的微毒，對於農村小孩來說照吃不誤。
可能四月份才剛春天沒多久，山林裡的野果並不多。如果是八九份，那野果就多了，比較出名的就是八月瓜了。
還有後世說的很多藥材都是這個年代人當野果吃的，江成現在也是心大，看見果子也就是憑感覺往嘴巴里面塞。能不能吃就從味道來判斷，不好吃的就是不能吃的。
路上花了三天的時間到達了廣州，到了廣州找了一個賓館休息了一天後就帶著人去了昌城汽車廠的辦事點。
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