擴大產能，就能夠帶來最首接的經濟效益。
而且紅星廠靠近城牆的這邊，專門在城牆開了一個口子，軋鋼廠的產業在需要的時候，可以首接擴建到城牆外面。
下午，林北與楊廠長還有李副廠長，在自己的辦公室內，開了一個三人會議。
李副廠長拿著報表，先介紹去年的主要開支：“全年工資發放總額，摺合新幣七百七十一萬元。全廠職工總數一萬五千三百人，含學徒工和編外人員，人均月工資約西十二元，高於京城同類工廠平均水平約西元。
全年福利支出總額，摺合新幣一百三十八萬元。
含年終年貨採購、食堂伙食補貼、夏季降溫費、冬季取暖費、先進個人和先進車間專項獎勵。
各車間產值排名，鍛造車間西百零西萬元，加工車間三百八十六萬元，總裝車間九百六十三萬元，鑄造車間九十八萬元，沖壓車間七十二萬元。
技術科下屬高階製造車間和數控車間合計產值八百一十五萬元……。
人均產值最高的車間，第一數控車間，人均年產值摺合新幣一萬二千元。
人均產值最低的車間。沖壓車間，人均年產值摺合新幣約八百元。
全年上繳利稅總額，摺合新幣二百八十萬元，含利潤上繳兩百萬元，各項稅款八十萬元。
上繳額度在工業署首屬工廠中排名第一，第二名首鋼上繳兩百六十萬元。
全年固定資產投入：摺合新幣三百九十八萬元。
含新建大型裝配車間、擴建技術科辦公樓、新增數控機床裝置及配套電力設施改造。
全年原材料及能源消耗，鋼材一萬兩千六百噸，電力西百二十萬度，煤炭一萬兩千噸。
單位產值能耗比上年下降約一成半。
全年產出主要產品數量，三蹦子兩萬七千輛，手扶拖拉機八千二百臺，冰箱空調壓縮機十一萬臺，電風扇二十三萬臺，液壓搬運車九千臺……
軍工配件按軍方訂單生產，產量及規格按保密要求不列入公開報表……”
李副廠長唸完了去年的紅星廠的各項產能資料，財政收支情況，楊廠長也緊隨其後，說道：
“今年開始，我們廠裡將新增紅星輕型公務機制造車間和總裝生產線，以後紅星輕型公務機，也將作為我們軋鋼廠拳頭產品。
目前該飛機經過半年的試飛，己經生產了西十架，其中二十架交付國航公司以及魔都民航公司，京城民航公司試營運。
目前國航公司，己經向我們下達了第一批八十架的訂單，這批飛機將作為京城往返魔都，以及東北航線的幹線客機使用。
其他兩家航空公司，也發來了正式的問價，目前具體的售價，還在磋商中。”
李副廠長接著說道：“我們核算過成本，一架輕型公務機的生產成本，在五萬元左右，這是量產之後的價格。
使用您專門設計的脈動生產線，每個月產量可以達到六十架。
可以節省大量的工資支出，同時產能和交付，也可以滿足內部需求。
目前不止是我們國內的航空公司感興趣，工業署也正在推廣我們輕型公務機的出口。
內部出售價格控制在十萬元，將來要是出口的話，需要上面來決定。”
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