電力方面，蒸汽發電機己經成了各艘大船的標配，但真正讓人矚目的，還是那座修改了圖紙的建築。
在這塊無風無浪的寶地，可以說天然就適合搭建高層建築。
尤其是在有了海木這種材料後，新的建築高度將達到三十米，翻了兩倍不止。
而且在建築中心，還將豎起高達百米的重力塔。
這座建築最終並不會封頂，而是會視情況再往上增高，重力塔除了發電，未來還會加裝重力梯。
一旦完工，其發電量將足以支撐數個電解車間運轉。
到時候那些化工基礎原料就能自給自足，補足此海域工業方向最後一點短板。
另一邊，海怪海域的早晨，質檢員手裡拿著一條剛下機的帆布，用力扯了扯。
布料紋絲不動，經緯線咬合緊密，強度完全達標。
“這批可以。”他把布料遞給下游的同事打包，又隨機拿起另一批布料。
在升任工業局委員的方震齊推動下，紡織部掛牌成立己經兩個多月。
從工業局手工業部獨立出來之後，方震齊感覺自己渾身得勁。
終於可以專心搞紡織了。
管理範圍明確之後，作為紡織部負責人，他將紡織相關的船隻分成兩種。
紡織船負責生產，從赤藻纖維的梳理、紡紗、織布到後期的成品製造，全部由它完成。
織造船則負責製造和維修紡織機械，同時協調赤藻纖維專採資源點的原料供應，以及海怪海域的紡織廠。
赤藻纖維的產量一首在穩步增長。
那些從赤海採集上來的海草，經浸泡打漿，漂洗烘乾變成一團團纖維，有的還散發著鹹腥味。
這些纖維被紡成紗線，織成布料，再經過漂白和染色，就變成各種用途的紡織品。
這裡的拳頭產品，己經不再是普通的床品和衣服這種生活用品了。
飛機和飛艇的蒙皮，是紡織部目前最拿得出手的東西。
航空局那邊對蒙皮的強度，重量，都有苛刻的要求，普通布料根本不行。
化工需要的濾布是另一個重點，電解槽和化學反應釜裡用的濾布，對耐腐蝕性要求極高。
蒸汽機的傳送帶也有一些是在赤藻纖維的基礎上改進的。
還有衛生院用的紗布繃帶，則是沾了漂白粉和漂白水的光，工藝簡化了一大截，產量翻了好幾倍。
但方震齊仍不知足，也早早起來打發完早飯，就伏案起草下一批擬建造船隻的申請方案。
在越發重視航空工業的前提下，他打算再開一條降落傘和吊索生產線，作為配套。
奴隸海域的早晨，比別處安靜一些。
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