第108章 並駕齊驅
轟轟轟，轟轟轟——
引擎轟鳴，萬箭齊發，所有車輛彷彿湍流一般張牙舞爪地朝著紅牛環的一號直角彎咆哮如雷地奔騰而去。
陸之洲在算。
他注意到拉塞爾的卡位，儘管拉塞爾沒有完全卡住位置，他可以利用晚剎車強行抱住彎心守住線路優勢；但同時自己也可能丟掉位置，拉塞爾的駕駛非常強硬，在對手的擠壓下，陸之洲的右前胎可能離開賽道衝出路肩。
結果就是，丟掉出彎速度，接下來在直線以及二號彎丟掉自己好不容易爭取到的位置；並且輪胎也因為重剎而導致沒有必要的耗損，更不要說在輪胎尚未進入工作溫度下可能產生的打滑或其他意外狀況。
所以，電光火石。強強碰撞之間，陸之洲沒有按照常理出牌——
他稍稍提前一些輕踩剎車，配合轉向不足的線路操控，控制入彎角度，以春風細雨的方式抱住彎心，輕輕一抹，滑過弧度，飄然轉身地鑽出彎道，牢牢把控行車線，利用內線逼迫拉塞爾擴大轉向半徑，迫使對手離開理想線路，他自己拒絕丟掉彎中節奏，輕盈而靈動地完全貼住拉塞爾，利用內線優勢，一邊轉彎一邊蠶食拉塞爾的發車優勢。
拉塞爾也在算。
按照計劃，拉塞爾搶一個發車空檔。卡住內線。擠掉陸之洲，第一時間抱住一號彎彎心，快速出彎。
然後，一騎絕塵。
但顯然，計劃出現偏差，也就是半秒。乃至於0。2秒的微弱差距，陸之洲的車頭已經擠進拉塞爾和彎心之間的內線。
拉塞爾不慌亂，也不意外，當機立斷。隨機應變，將這位年輕車手的冷靜和精準展現得淋漓盡致。
第一時間，拉塞爾貼住陸之洲，並且保持四分之三個車位的優勢，但拉塞爾知道，陸之洲不會退讓，不僅不會，而且還會格外強硬，如果他也硬碰硬的話，結局可能就是兩個人雙雙離開賽道同歸於盡。
如此殺敵一千自損八百的戰術，不符合拉塞爾的性格。
但同時，拉塞爾也知道，如果自己晚剎車。搶外線，一號彎就可能讓自己陷入被動，因為髒側糟糕透頂的抓地力再加上區間太短的發車加速區，尾翼可能出現晃動，他接下來可能無法贏得理想的出彎速度，丟掉杆位優勢。
在賽車世界裡，瞬息萬變，往往沒有那麼多時間思考，千分之一秒的時間裡可能就要錯過剎車時機，此時唯一能夠相信的就是自己的本能和直覺。
正是因為如此，信心對於賽車來說，格外重要。
眼前就是一個證明，拉塞爾相信自己，毫不猶豫地，他頂住陸之洲的賽車，幾乎是相差無幾地踩下剎車——
守位不守線，保住速度優先。
拉塞爾沒有強行晚剎車搶內線，而是堅守自己的位置，放任陸之洲佔據內線，取而代之的是維持自己的節奏。
於是，這一幕出現了——
並駕齊驅！
直播間裡，克羅夫特和布倫德爾屏住呼吸瞪圓眼睛，全神貫注地注視著螢幕，在短短一秒兩秒時間裡上演的龍爭虎鬥，根本塞不下解說，所有思緒和靈魂被捲入這場紅黑風暴裡，只有心臟持續撞擊耳膜的聲響在激盪。
「陸之洲佔據線路。」
「拉塞爾佔據位置。」
「ART的兩輛賽車齊頭並進！」
正後方，韓世龍一直在吃拉塞爾的尾流，試圖抽頭從中間突破，結果陸之洲和拉塞爾密不透風地卡住位置，一個關門，迫使韓世龍不得不剎車，起跑階段好不容易累積起來的氣勢和能量瞬間被掐斷。
！鬼見
。去出裡隙的線從圖試，流尾洲之陸吃在直一也奇拉科博，人個一是不他，現發上馬龍世韓
