陸之洲的目光沒有放在後面,而是展望前方,主動往前發動進攻,充分利用安全車製造出來的優勢。
一路超車。過關斬將,從第八名到第六。第六到第五,幾乎踩著節奏鼓點往前推進,當觀眾回過神來的時候,二十二號紅色法拉利已經強勢攀升到第四名!
僅僅落後於漢密爾頓。維斯塔潘。裡卡多。
換而言之,「陸之洲VS裡卡多3。0」即將上演,兩個人即將為領獎臺位置展開爭奪。
並且,真正值得讚歎的地方在於,進攻並非莽撞強攻,依靠賽車效能生吃對手,背後還有策略佈局。
節奏控制。創造機會。一擊致命,保持耐心和冷靜的同時,保持犀利和敏銳,一連串進攻毫不拖泥帶水,卻又簡單高效,儘可能避免陷在車陣裡拖拖拉拉,又避免輪胎嚴重耗損,對比賽全盤佈局。
直播間裡讚不絕口一顯然,陸之洲的目標不僅僅只是第四而已。
接下來,陸之洲開始有計劃有節奏地迫近裡卡多,儘管法拉利的效能略遜於紅牛,陸之洲依舊持續帶來壓力,這讓裡卡多一直處於一個難受的位置。
在層層疊疊的壓力下,霍納出手,第二十八圈,維斯塔潘率先進站,裡卡多緊接著在下一圈也進站。
紅牛成為維修區裡率先打破僵局的隊伍。
難得一見地,梅賽德斯賓士。法拉利全部各有算盤,沒有因為對手的動作而打亂計劃,保持堅定。
第三十三圈,漢密爾頓進站。
第三十八圈,陸之洲進站。
然後,問題來了——
出站之後,陸之洲落在維特爾身後,暫時位居第五。
從法拉利隊內策略來看,維特爾的第一圈進站打亂全盤計劃,他們正在討論維特爾一跑到底的可能性。
畢竟,五十三圈的比賽還剩下最後十五圈而已。
然而,維特爾的輪胎此時已經開始衰竭,為了保護輪胎,維特爾根本不敢推進,花費全部精力進行防守,他準備死死守住位置,他現在平均每圈比領先的漢密爾頓慢了兩秒有餘,和前面三位車手的距離在持續拉開。
但陸之洲剛剛更換一套全新輪胎,排名第三的裡卡多領先他們八秒,他依舊有機會完成超越登上領獎臺。
簡而言之,維特爾和陸之洲交換位置才是明智的選擇,和上海似曾相識的情況出現了,而這次也沒有例外維特爾拒絕讓出位置。
維特爾也有他自己的比賽,他也正在為領獎臺爭奪,他也在竭盡全力避免漢密爾頓拉開車手積分榜的差距。
嚴防死守!
維特爾完全卡住陸之洲的線路,四屆車手世界冠軍拿出頂級的防守狀態,彷彿他們正在為生命而戰。
令人哭笑不得。
在陸之洲看來,維特爾有時間浪費精力用跑了三十九圈的輪胎防守他,不如節省精力防守後面窮追不捨的霍肯博格和博塔斯。
畢竟,博塔斯超越霍肯博格的話,他絕對不會錯過攻擊維特爾的機會。
「我準備進攻。」等待片刻,依舊看不到維特爾的動靜,陸之洲準備出擊,但至少這次通知了阿里瓦貝內。
從五號彎出來,直道吃住尾流,快速抽頭,油門到底,乾淨利落地超車,完美抱住六號彎的彎心。
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