《極速車神》第167章 暴風之子(1)

作者:磨硯少年·2個月前

第167章 暴風之子

狂風暴雨,天旋地轉,競技體育世界迫不及待地亮出獠牙,向青澀稚嫩的陸之洲展現現實世界的殘忍。

在圍場裡,沒有人會因為「嬰兒車手」的新手期而手下留情,恰恰相反,現實往往以更加兇殘的猙獰與血腥,這是成人世界的生死遊戲,如同優勝劣汰的原始叢林一樣,嬰兒和新手都是第一批被淘汰的存在。

尤其是眼前,陸之洲牢牢把持車手積分榜榜首的位置,那就是一個純天然的靶子,吸引全部火力。

亞塞拜然和西班牙兩站賽事,陸之洲雙雙以退賽告終,取而代之地,漢密爾頓終於迎來賽季轉折點連續奪冠,不僅搶先一步成為賽季首位贏得兩站大獎賽冠軍的車手,而且抓住對手出現漏洞的機會完成反超—

車手積分榜上,漢密爾頓正式以92分強勢反超陸之洲的61分登頂,維特爾也牢牢把握機會以71分超越陸之洲上升到第二位,經過賽季初的連連意外之後,撥亂反正,找回F1令人熟悉的秩序。

人們紛紛振臂高呼,「F1終於回來了」。「這才是熟悉畫面」。「賽季迴歸正軌」,天堂和地獄調換一個位置,瘋狂拉踩陸之洲見證漢密爾頓和維特爾上演王者歸來,這才是廣大賽車愛好者渴望喜聞樂見的畫面。

你死我活,有人勝利就必然伴隨著旁人的失敗,此時此刻全部喪屍就正在瘋狂撕咬墜落下來的陸之洲。

苦苦等候的機會終於來了。

在一片狂歡的喧囂裡,義大利本土權威媒體「米蘭體育報」自然沒有缺席,作為歐洲歷史最悠久的體育報紙之一,它目前依舊是義大利發行量和閱讀率最高的日報,不僅專業權威,而且備受廣大使用者信賴。

對於法拉利。對於陸之洲,「米蘭體育報」一直密切關注,在滾滾硝煙裡堅定不移地發出自己的聲音。

在他們看來,陸之洲的天賦毋庸置疑,在GP3的正賽全勝紀錄絕對是一項壯舉,而衝刺賽的精彩表現更是證明他攻防兼備,不僅具有賽車技巧而已,同時具備冷靜和睿智,的確是十年一遇的好苗子。

進入F1之後,陸之洲也以實際行動證明自己的能力和才華,墨爾本。巴林。上海的優秀表現絕對不是運氣,暫且撇開最終成就不說,就目前展現出來的潛力,確實能夠和那些F1傳奇車手們相提並論。

完全沒有必要因為兩站賽事的意外連連就否認一切,從一個極端到另一個極端,這是極其不理智的。

然而,擺事實講道理,有些事情還是需要客觀分析。

潛力歸潛力,但經驗欠缺也是擺在眼前的事實。

在巴庫,陸之洲對賽道的判斷。對手的動態以及線路的選擇是否存在商量餘地,碰撞是否可以避免?

答案是肯定的,特別是面對維斯塔潘的莽撞進攻,以陸之洲在GP3展現的能力來看,他可以處理得更好。

在巴塞隆納,動力單元故障確實束手無策,但這裡需要注意,這是純粹機械故障,還是陸之洲對賽車的操控和壓榨超出極限遺留下來的隱患爆發出來的結果,這是留給法拉利技術團隊進一步檢測的重點。

不要說F1了,家用車也是一樣,相同的車輛在不同人的手裡壽命不同。故障頻率也不同,駕駛風格可能帶來諸多問題,這都是客觀存在的;而在F1這樣挑戰極限的賽車運動裡,這些細節更將被放大。

正如維斯塔潘,沒有人能夠否認他的天賦,但殘酷的現實在於,他還需要多少時間才能夠將天賦轉變為賽道上持久。均衡。沉穩的表現,他是否能夠兌現自己全部的潛力成長為一名頂級的F1車手?

這些全部都需要打上一個問號。

競技體育的世界裡,天才數不勝數,隔三差五就可以看到天賦異稟的苗子橫空出世,但這些苗子從天才真正成長為巨星卻需要面臨一條漫長而艱險的道路,突破千分之一。萬分之一的機率成就偉大。

眼前,也是一樣。

「米蘭體育報」相信,陸之洲擁有難以置信的天賦,甚至超越維斯塔潘,具備成為塞納和舒馬赫級別巨星的巨大潛力;但他需要更多時間。更多累積,馬爾喬內的迫切可能拔苗助長,正在毀掉一位潛在巨星。

畢竟,塞納二十四歲進入F1,舒馬赫和漢密爾頓登上F1舞臺的時候都是二十二歲。

維斯塔潘的爭議和混亂至今依舊喧囂,就是因為他進入圍場的時候年僅十七歲,但即使是維斯塔潘,進入F1之後也在紅牛二隊乖乖學習了一年,而陸之洲剛剛年滿十八就已經身披法拉利戰袍站在聚光燈之下。

一切都太迅速了,儘管社交網路時代,一切似乎都按照分秒計算,生活節奏越來越快,但這還是太離譜。

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