第188章 塞巴之殤
賣出破綻，誘敵深入一在二號直角彎裡，七十七號梅賽德斯賓士苦苦等待苦苦尋覓終於看到機會，當機立斷，方向右打切入內線，擠進前方二於二號法拉利和彎角之間的空檔，貼向彎心，卡住位置，左前輪已經貼上對手的右後輪。
短兵相接！
陸之洲：正中下懷。
方向稍稍右打，並非試圖撞擊對手，而是貼著直角彎外側弧線的行駛，但行車線略顯往中路擠壓些許。
輪對輪的強強對抗之中，性格謹慎的博塔斯第一時間注意到來自左側的擠壓，下意識地方向繼續右轉些許，完全抱住彎心，死死佔據線路，但如此一來，整個過彎角度就更加陡峭起來，走出一個極限銳角。
博塔斯全神貫注地操控賽車，避免甩尾，在劇烈轉彎過程中勉強保持賽車動態平衡，試圖抓住出彎尾速。
然而，也就是這短短剎那！
左側那一抹法拉利紅輕盈靈動。細緻入微地調整方向，依靠更大的過彎角度，反而把欠缺抓地力的劣勢演變為過彎動態之中的優勢，早早修正角度，油門。剎車。方向的控制匪夷所思卻膽大心細。
一擺，一衝。
化作一抹流光，搶在銀色梅賽德斯賓士前面鑽出去。
博塔斯心臟一緊，毫不猶豫地快速跟上，但方向修正和剎車配合出現些微錯位，肉眼可見地看到尾翼輕輕搖晃，也就是這樣轉瞬即逝的剎那，尾速已經丟掉，馬不停蹄地追上去，差距卻已經拉開到一個車身。
見鬼！
博塔斯來不及罵粗口，油門一給，毫不猶豫地追上去，一紅一銀兩道光影鑽入前方S彎，展開貓鼠遊戲。
緊張。刺激，直播鏡頭第一時間鎖定，馬上意識到短兵相接的攻防對決正在上演。
陸之洲可以準確捕捉到後方窮追不捨的博塔斯，他完全不意外作為梅賽德斯賓士二號車手，博塔斯先是羅斯博格的替代品。又是漢密爾頓的跟班，一直被當作工具人對待，始終沒有得到他應得的認可。
事實上，當博塔斯自己埋頭往前衝的時候，長距離節奏在圍場裡絕對數一數二，他的快，毋庸置疑。
只是，他性格老實，不夠血性，在攻防的時候比較客氣，防守的時候往往就是堅守行車線，進攻的時候也不太敢嘗試激烈的動作，更多依賴DRS，很少很少在彎道里激進冒險地強行超車，整體而言比較規矩。
本賽季，梅賽德斯賓士引擎優勢沒有往年那麼明顯，直道速度需要依賴更多下壓力，賽車調校必須跟上，下壓力上來了。抓地力也就鬆動，以至於賽車在彎道里需要面臨更復雜的局面，如果博塔斯自己跑的話，那沒有問題；但展開攻防的話，彎道里的複雜局面可能就讓博塔斯不知所措。
看看目前為止的一些比賽就知道，博塔斯很容易陷入車陣裡，對於進攻時機。進攻方式的理解還是沒有能夠跳出框架。
面對不同對手。不同狀況，自然需要採取不同策略。
正是因為如此，陸之洲故意在二號彎賣出破綻，他知道自己輪胎抓地力不足，和博塔斯硬碰硬的話，堅持不了多久，他需要打破僵局。掌握主動。
誰說防守就一定被動的？
果然！
二號彎裡，博塔斯的老實巴交體現得淋漓盡致，陸之洲的小小陷阱製造出兩輛賽車的出彎尾速差距。
緊接著，三號彎四號彎組成的S彎，來自後方的壓迫和威脅張牙舞爪地追上來。
陸之洲坐在車艙裡，又悶熱又緊繃，整個人完全被汗水浸透，如同熟透的蕃茄，方向和車身能夠清晰感受到來自地面的起伏。彈跳，明明是平地卻有種越野之感，在暴風之中牢牢堅守線路徑直狂飆。
緊張！刺激！
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