第267章 主動拿捏
讚歎。感慨，摩拳擦掌。
無線電裡的陸之洲沒有沮喪沒有挫敗，反而鬥志昂揚。
他希望擁有一輛火星車嗎？SF90的種種狀況令人沮喪嗎？起跑階段機關算盡好不容易搶到位置卻因為輪胎抓地力的差異拱手讓出位置令人遺憾扼腕嗎？梅賽德斯賓士延續整個週末以來的強勢令人感受到無與倫比的壓力嗎？
是，是，是，答案全部都是肯定的。
但這不意味著陸之洲會陷入負面情緒的泥沼裡喪失專注，和技術團隊的溝通。追究責任思考解決辦法的那些事情，可以等到比賽結束之後再一筆一筆慢慢算帳，擺在眼前的比賽才是當務之急的要事。
不戰而退，繳械投降，這從來都不是陸之洲的做事風格。
就算W10是火星車，那又如何？
一輛頂級賽車，非常非常重要，剛剛陸之洲就體驗了一把賽車效能差距的壁壘，完全就是一條鴻溝；但一級方程式遠遠不止如此，在賽車之外還有諸多左右比賽的關鍵—
揭幕戰，這才剛剛開始呢。
豪氣沖天。激情澎湃，透過無線電，博雷佩勒也能夠感受到陸之洲的暢快和肆意，不由跟著熱血沸騰起來。
「A計劃。重複，A計劃。之洲，我已經繫好安全帶。」博雷佩勒言語裡也小小調侃了一把，一切按照原計劃進行。
至少這一次，法拉利賽前戰術會議的策略制定是明智的，準確把握比賽脈絡，他們的判斷和佈局是正確的。
不止陸之洲，勒克萊爾也是一樣。
卻沒有想到，比諾託的聲音躥了進來，「我也是。」
目光交錯之間，再也控制不住，嘴角輕輕上揚，維修牆裡凝重壓抑的氣氛一鬆，注意力重新集中起來。
一直到此時，直播間裡，克羅夫特才有時間喘一口氣，不由轉頭看向布倫德爾，解說重任暫時交給搭檔。
這絕對不是預期之中的賽季揭幕戰起跑，人人以為這應該是漢密爾頓大滿貫統治的一場毫無懸念比賽，結果卻在第一個彎道就見證博塔斯的背刺。陸之洲的超車，跟在後面的維斯塔潘和勒克萊爾完全被掩蓋光芒；透過第一計時段，還沒有來得及為漢密爾頓搶回位置歡呼，主場觀眾已經陷入絕望—
起跑階段，塵土飛揚。碎片散花的倒黴蛋，正是澳大利亞本土車手裡卡多。
從紅牛到雷諾，黴運纏身的裡卡多似乎依舊沒有能夠擺脫。
排位賽Q2出局。第十二位起跑，這樣的位置對於裡卡多來說，顯然無法滿意，起跑階段他就展開了進攻。
然而，排名第十的，正是駕駛粉紅色賽點的維特爾！
裡卡多無法滿意自己的位置，維特爾同樣不滿足於自己的位置，兩位前任紅牛領軍人物不約而同地選擇賽道內側突破。
塞車。擁擠。一觸即發！
三號賽車和五號賽車並沒有碰撞在一起，但維特爾表現得格外強硬，完全佔據線路，沒有露出絲毫破綻，以至於裡卡多不得不繼續往右側行駛，離開賽道。駛上草坪。
厄運，就出現在這裡。
維修區出口位置的那一片草坪，稍稍高一些，裡卡多的賽車前翼直接撞上去，瞬間化作無數碎片，灰塵和草屑漫天飛揚，整個前翼完全損傷。
儘管裡卡多試圖跟上大部分的節奏，但沒有前翼的幫忙，這幾乎是不可能的事情，離開二號彎的時候，裡卡多已經掉到佇列尾巴的位置，和難兄難弟佩雷茲互相扶持同病相憐。
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