一道閃電劈開前方的雲層，照亮了兩架飛機的輪廓。
江晨的殲-10ce在前，翼尖劃破雷暴雲，留下清晰的航跡雲，南航cz6008緊隨其後跟隨者j10ce的腳步。
雲層開始變薄，雙機編隊依次飛出雷暴雲區域，開始爬升高度。
對於飛機來說，高度就是一切，無論是民航還是軍用飛機。
江晨扭頭看了一眼身後的客機，這時通訊器內響起通訊。
“這裡是南方6008，我代表所有機組成員和乘客，感謝救援！”
機長說著說著就感覺旁邊的j10c有點不對勁，仔細看去才發現，j10c確實是j10c，但是低可視塗裝和垂尾上的國旗，怎麼看都不太像是國內的標誌...垂尾上的國旗是巴基斯坦標誌，一架軍機！
“不客氣...好運。”
江晨說完，左右晃了晃機翼算是告別，節流閥推至軍推，向著高空飛去，瞟了一眼j10ce的內油，足夠飛到和田機場了。
飛行的過程中，兩架j11bs靠近，一架切入他的航線，在後置身位跟隨，飛行員開始目視觀察j10ce的外部蒙皮；另一架則去觀察民航客機的狀態，對其進行評估。
戰機從雷暴雲內飛出來，必須確認外部蒙皮的狀態。
“雄獅-15，外部蒙皮沒有目視損傷，有無其他異常...”
“明白，發動機出力降低，可以繼續飛行...”
話雖這麼說，江晨看著j10ce的空速表，明顯感覺不如之前來的時候推力那麼均勻，進入雷暴雲，大量吸入冰雹，對於ws-10b還是有很大的影響。
“明白，我全程為您護航...”
說完，j11bs收油，跟在江晨尾後，前座操控飛機，後座飛行員仔細觀察j10ce的發動機噴口。
另一邊，衝出雷暴雲的南方6008開始持續爬升，當高度恢復到9000米安全線的時候，接到了民航管制系統的通訊：
“南方6008，保持當前航向和高度，前方空域已無雷暴雲，wlmq區調會在兩分鐘後接管你的通訊。”
“南方6008，收到，魯木齊區調會在兩分鐘後接管通訊。”
......
南方6008越飛越遠，而在機艙內，一些乘客還在貼著舷窗看著遠去的j10ce，還有靠上來的j11bs，這種有賽里斯af護航的感覺，真的很有安全感。
江晨駕駛j10ce按照地面塔臺引導，向著和田機場飛去，剩下的航程很短也就十多分鐘的路程，航向穩定在033。
當前高度12000米，距離機場還有100公里，等待塔臺引導，準備下高。
【雄獅-15，這裡是和田塔臺，請遵循引導...】
“雄獅-15收...”
還沒等江晨的話說完，突然聽到身下的j10ce發動機出現異常聲響，感覺飛機開始抖動，頓時江晨的心咯噔一下。
“mayday！mayday！mayday！發動機故障！engine down（推引擎出力低）！”
