周春生聽到蔣凡指出的這些致命隱患，也伸手摸了摸原廠缸體外壁的厚度，神色凝重地點了點頭：
「這倒也是啊，這玩意兒當年就是給小鬼子的薄皮輕型坦克用的。」
「他們為了減重，估計壓根就沒有考慮過大負荷的壓燃工況，鑄鐵件設計的冗餘極小。
「要硬改的話，咱們得重新制模。澆築，用更高標號的球墨鑄鐵，或者試一試加厚高強度鋼套。」
「不用試了，直接重新澆。」
蔣凡斬釘截鐵地拍板：「咱們鞍鋼現在最不缺的就是鋼，直接按咱們畫的新圖紙，開一套木模，重新澆鑄一個加厚的強化缸體出來。」
「關鍵部分的壁厚，至少在原基礎上加兩層，尤其是氣缸套的支撐部以及底部的曲軸主軸承座，必須做死加固。」
「那活塞和連桿呢？」
周春生翻著手裡的測繪資料，眉頭越皺越深：
「高壓縮比工況下，活塞頂部的熱負荷和機械負荷都會暴增，原廠那個平頂的鑄造鋁活塞絕對扛不住壓燃的高溫高壓，沒跑幾十個小時就得碎裂。」
蔣凡在腦子裡飛快地過了一遍，以前做工業科普影片時磕過的那些內燃機設計資料，沉吟片刻後給出瞭解放方案：
「活塞頂部重新設計燃燒室形狀，改成帶有渦流凹坑的淺盆型結構。」
「這樣在壓縮上止點時能產生強烈的空氣渦流，最佳化油氣混合速度，大幅提高燃燒效率。」
「活塞材質換成耐高溫的鋁熱合金，尺寸上，活塞裙部往下加長，減少活塞上下運動時的側向擺動敲缸。」
周春生聽得連連點頭，手中的鉛筆如飛，在圖紙上飛快地把新型燃燒室的輪廓勾勒了出來，同時精準地加了幾筆關鍵的尺寸標註。
畫完後，他筆尖一頓，丟擲了整場改造最核心的難題：
「那麼噴油系統怎麼解決？廠裡現有的裝置，可沒有加工精密柱塞偶件的能力啊。」
這確實是個極其棘手的問題。
柴油機的精密噴油嘴加工精度要求極高，柱塞和套筒之間的配合間隙，往往要控制在千分之幾毫米的微米級別。
以鞍鋼目前那些破舊的工具機精度，別說自己造，連修都夠嗆。
但是，蔣凡早就有了對策，立刻說道：
「直接用最原始的單體泵方案！」
「咱們把每個氣缸獨立弄一個泵油單元，透過凸輪軸上的凸輪，直接機械驅動柱塞往下壓油。」
「這種設計雖然體積笨重，但勝在結構極其簡單，可靠性也極高。」
「而且全靠純機械傳動，不需要任何超高精度的元件，咱們現在的工具機完全搓得出來。」
周春生聽完之後，沉默了足足十幾秒。
他正在飛快地構造著這套機械式直列泵的空間結構。
片刻之後，他緩緩點了點頭：
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