第498章 奧斯曼帝國道路系統困難
奧斯曼帝國境內，東馬其頓地區1877年5月15日。
奧地利聯合俄國對奧斯曼的戰爭已經進行了一個多月。
但在這場戰爭中，最忙碌的並不是前線作戰計程車兵，反而是後勤部隊以及工兵。
奧斯曼帝國境內的基礎設施建設很糟糕不，應該說是非常。非常糟糕。
在歐洲其他地區，鐵路網已經相當發達，奧地利帝國本土有超過三點五萬公里的鐵路，法國有兩萬公里，英國有兩萬五千公里。相比之下奧斯曼帝國帝國只有不到四千公里的鐵路，而且大部分還是近幾年才修建的。
而且，奧斯曼人似乎有先見之明。他們在戰前幾年就意識到，將來如果和奧地利。俄國開戰，這兩個國家很可能會利用鐵路系統快速運兵。因此，在第二次近代戰爭之後，奧斯曼帝國的鐵路建設有意避開了邊境地區。
大部分鐵路都圍繞著安納托利亞高原修建，連線內陸的安卡拉。科尼亞等城市，方便從內地向邊境運送增援部隊。另一部分鐵路則是圍繞著首都君士坦丁堡構築防禦圈，將黑海沿岸。馬爾馬拉海沿岸的重要城市連線起來，計劃形成一個以首都為核心的防禦體系。
至於巴爾幹的邊境地區？完全沒有鐵路。
這意味著，當奧地利軍隊越過邊境進入奧斯曼領土時，他們無法利用敵人的鐵路系統來運輸部隊和補給。所有的物資都必須依靠馬車。騾子，甚至人力來運輸。
而且，奧斯曼人在撤退前，系統性地破壞了所有的道路。
所以說，外交談判的背後，奧地利和俄國在不斷地備戰，而奧斯曼帝國也沒在閒著，畢竟事關自己國家的存亡，至少奧斯曼帝國的蘇丹穆拉德五世釋出了抵抗令，和謝赫伊斯蘭哈伊魯拉。埃芬迪聖戰的教令，捍衛伊斯蘭世界的聖戰。
東馬其頓戰場，前往吉爾基斯的道路上，1877年5月15日，下午3時。
嘩啦啦，大雨一直在下。
雨水從灰暗的天空傾瀉而下，打在泥濘的道路上，濺起無數水花。整個世界都籠罩在一片水幕之中，能見度極低，遠處的山巒只剩下模糊的輪廓。
奧地利近東作戰集團總司令阿爾布雷希特大公騎著一匹高大的黑色戰馬，身上披著厚重的軍用雨衣，頭上戴著防水斗笠。雨水順著斗笠的邊緣流下，在他面前形成一道道水簾。
他勒住馬韁，站在道路旁的一個小山坡上，看著眼前正在艱難行軍的部隊。
這是一幅令人沮喪的景象。
數千名士兵排成長長的佇列，在泥濘的道路上艱難前進。他們也都穿著雨衣，但許多雨衣已經破損，雨水滲透進去，把裡面的軍服都打溼了。士兵們的靴子深深陷入泥漿中，每走一步都要用力拔出來，發出「咕嘰咕嘰」的聲音。
有些士兵已經筋疲力盡，踉踉蹌跑地往前走，臉色蒼白，嘴唇發紫。軍官們在佇列旁邊來回走動，大聲呵斥，試圖維持隊形，但他們自己也好不到哪裡去。
炮兵部隊的處境最糟糕。
那些沉重的野戰炮被馬匹拖曳著，但在這種泥濘的道路上，馬匹根本拉不動。炮車的輪子深深陷入泥坑中，幾十名士兵在旁邊用力推，但炮車仍然紋絲不動。有些地方，工兵不得不用木板鋪路，或者用繩索將大炮一點點拖出泥潭。
「該死的天！」個炮兵軍官咒罵道，「這他媽的戰還要折磨！」
補給車隊也一樣。裝滿彈藥。糧食和醫療用品的馬車一輛接一輛地陷入泥中。車伕們揮舞著鞭子，大聲叫喊，但疲憊的馬匹已經無力再拉動。有些馬車乾脆就被遺棄在路邊，等天氣好轉後再來處理。
阿爾布雷希特大公看著這一切，眉頭緊鎖，他作為一名經驗豐富的軍事指揮官，參加過1848年的革命鎮壓。1859年的奧撒法戰爭以及第二次近代戰爭，他可是明白後勤的重要性，但現在，大自然似平在和他作對。
「大公殿下！大公殿下！」
一個聲音從雨幕中傳來。阿爾布雷希特轉頭看去，看到他的副官蘭姆上校騎馬向他趕來。
蘭姆上校在大公旁邊勒住馬，敬了個禮，然後從懷裡掏出一個防水的檔案袋。
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