Q2開始前，賽道上的情況又發生了變化。
此時的伊莫拉雲層更厚，溫度也更低，雨卻沒有真正的落下來，空氣裡的溼意也變得越來越重。
維修區外的幹線看起來已經清晰，可彎心跟路肩仍泛著暗色。
TR裡蓋坦的聲音傳來：「Q2的整個階段會很緊張，我們需要早一點的做出保底圈。」
顧宇坐在賽車裡，手握著方向盤：「Copy。」
Q2的難度跟Q1完全不同，Q1是儘可能地保證自己「活」下來，能夠順利晉級，但到了Q2各家車隊都會使出真本領，因為Q2的本質是爭奪位置。
FW44沒有能進Q3的正常速度，這一點顧宇清楚。蓋坦清楚。車庫裡的每一位工程師都清楚，但巧的是今天也不是什麼正常的排位。
伊莫拉把賽道切成了一段一段的，有的地方像乾地，有的地方像溼地。有的彎可以相信，有的彎只要多信半秒，就會被丟進沙石區。
紅旗的出現已經打亂過一次節奏了，現在賽道上的情況還在變化，只要有人犯錯，只要排位賽的視窗被切得足夠碎，就一定會有人被留在錯誤的那一邊。
蓋坦說道：「第一輪用軟胎，小心建立輪胎工作溫度。」
「Copy。」
維修區的出口的燈變綠，顧宇駕駛著66號威廉士駛出車庫。
出場圈，顧宇慢慢給輪胎帶溫度。
低溫讓紅胎醒的很慢，沒醒狀態下的紅胎讓顧宇感覺賽車與地面之間像是隔了一層冰。
前輪不願意咬進彎心，後輪也不願意承受油門。
眼前系統的藍色光幕閃過。
【第一圈推進圈保留剎車餘量，優先建立有效成績】
【關鍵風險：低溫軟胎。溼線。二段路肩】
顧宇沉著應對，主直到末段，顧宇提前半個車身踩下剎車。
坦佈雷羅乾淨透過。託薩彎不碰溼線。礦泉水彎讓車多帶一點速度。
最後一段瓦里安特阿爾塔，顧宇第一下輕碰路肩，第二下避讓開來，FW44的車身沒有彈起來，出彎時油門能夠完整地踩下去。
衝線，蓋坦的聲音也隨之而來。
「P9，非常棒的一圈。」
車庫裡幾名工程師下意識地看向螢幕，P9，哪怕只是暫時性的P9，都足夠讓人精神一緊。
「顧，開始充電，我們可能還需要一圈。」
就在蓋坦的話剛落下，賽道資訊突然出現。
黃旗，隨後很快轉變成了紅旗。
耳機中傳來蓋坦的聲音：「紅旗，賽恩斯撞車。」
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