第86章 後視鏡裡的另一臺賽車
第九圈還沒有結束，維斯塔潘從4號彎外側衝進砂石區，又迅速把賽車帶回賽道，他的排名從P2掉到拉塞爾和佩雷茲身後。
只是這次變化與顧宇沒有關係，66號賽車依舊處在P13。
前方，加斯利已經把差距拉到一點六秒，後方的阿隆索則進入一點二秒以內。
顧宇透過9號彎，左前輪傳回的震動比上一圈更加明顯。
進入10號彎時，車頭遲遲不願意轉向彎心。他只能提前釋放一部分制動壓力，讓前輪重新恢復滾動，再等待賽車完成旋轉。
這個動作保住了輪胎，也讓身後的阿隆索繼續靠近。
蓋坦的聲音傳入耳機：「Bo，本圈進站。」
顧宇沒有遲疑：「確認中性胎。」
「確認。」
威廉士原本計劃讓起步軟胎繼續工作兩圈，但現在繼續留在賽道上，每一圈都會在3號彎。9號彎和最後一段減速彎損失更多時間。
提前進站不一定能夠獲得位置，至少可以阻止舊軟胎繼續吞掉圈速。
顧宇透過14號彎與15號彎，沒有再榨取軟胎最後的牽引力，而是把注意力放在維修區入口。
白線出現。
顧宇踩下剎車，按下限速按鈕，FW44迅速降至維修區規定速度。
賽車停在威廉士車位前。
四把輪槍同時響起。
舊軟胎被拆下。
新中性胎裝上賽車。
」GO，go，go。」
顧宇鬆開離合，66號賽車駛離車位，沿著維修通道加速。
越過維修區出口線時，蓋坦說道：「當前P18，馬格努森在你身後。」
「加斯利？」
「還沒有進站。」
「收到。」
1號彎前，顧宇把剎車點留得比正常位置更早。
連續降擋，前輪沒有出現鎖死。
透過2號彎以後，他沒有立刻把全部速度帶進3號彎，而是先從方向盤反饋中確認前軸狀態。
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