第139章 百業齊動。鐵路先通貝爾領了任務，當晚就搬進了軍工廠西側新撥的電氣車間。
說是車間，其實還帶著木屑味，地面剛澆了水泥，牆角堆著沒來得及搬走的鐵架子。二十個工位倒是齊了，鉗臺。虎鉗。手搖鑽一字排開。十個鉗工已經報到，都是林鐵柱從軍工廠挑的老手，手粗，但穩。
趙承志把上一版十二千瓦發電機的全套圖紙攤在長桌上，貝爾蹲在旁邊，拿鉛筆在草稿紙上算。
放大到一百千瓦，不是把數字乘以八那麼簡單。轉子直徑一大，重量呈立方增長，軸承吃不消。散熱更麻煩——十二千瓦那臺跑滿載，外殼摸著燙手但還能撐住；一百千瓦若散不掉熱，線圈絕緣層燒穿，整臺機器就廢了。
貝爾算了一夜，廢掉十幾張草稿，到第二天中午拿出了初版方案：轉子分兩段制造再對接，中間加軸承座；外殼開散熱槽，用鼓風機強制通風；定子線圈換粗一號的漆包線，匝數減少但截面積加大，降低電阻發熱。
趙承志抄了一份，跑去找吳冶山確認軸承鋼和鑄鐵件的加工週期。吳冶山翻了翻排產表，回了句：“軸承座三天能車出來，轉子鐵芯要等矽鋼片疊壓，最快五天。”
貝爾不等鑄件回來，先帶人乾電動機。
頭兩臺十千瓦工業電動機的圖紙他早畫好了，標註到每一個螺栓孔——這話他說到做到。趙承志把圖紙分解成十二道工序，每道工序分配給兩個人，一個做一個看。鉗工們頭兩天還不習慣，幹慣了整活兒的人突然只讓他幹一道工序，總覺得彆扭。但第三天節奏就上來了，前一道做完遞給後一道，銜接越來越順。
電弧焊機的事，貝爾主動跟趙承志交了底：“發電機和電機是命根子，焊機往後排。等電機出來。電站立住了，我再騰手。”
趙承志沒意見。輕重緩急他分得清。
博斯主電站的選址已經定了，在鋼廠東北角半里地的一塊空地上，地勢高，通風好，離水源近。蘇文軒批了預算，施工隊進場平整地基，打樁。砌牆。挖引水渠同步幹。電站要用的大型三脹式蒸汽機和配套鍋爐，全部由本地鋼廠和鍋爐車間承接——鍾途一開始就定了規矩：能自己造的絕不外購。
鍋爐車間接到訂單時，領班還確認了一遍：“真要六臺？”
“先備四臺料，後兩臺看進度。”林鐵柱回的。
與此同時，博斯城的另一頭也沒閒著。
造幣廠的十臺沖壓機已經連續轉了五天。銅元銅板用的是精銅摻錫，銀幣用的是亨德森上批運來的米國白銀，金幣則從財政廳的庫存裡撥。四條線三班倒，銅板日產五十萬枚，銀幣銅元日產各二十萬枚，金幣剛開始日產五萬枚，但也在穩步入庫。
蘇文軒每天傍晚去造幣廠盤一次庫。銅元已經摞滿了四個鐵櫃，銀幣裝了二十箱，金幣鎖在地窖保險櫃裡，鑰匙只有他和鍾途各持一把。
“夠不夠？”鍾途問。
“銅元夠第一批發放，銀幣還差三成。”蘇文軒翻開賬本，“白銀庫存還有十多噸，後續的還沒有運到，月底前能補齊。”
“銀行章程呢？”
“初稿寫完了，正讓李書堂過目。開戶流程。存取規則。記賬格式，都定了。現在先把架子搭起來。”
鍾途點頭，沒再多問。蘇文軒辦事，他放心。
輕工那頭更熱鬧。紡織廠。火柴廠。肥皂廠。罐頭廠全在趕工備貨，倉庫裡一箱箱碼得整整齊齊，貼上了新印的標籤，等著新幣發行那天擺上貨架。
自行車廠和三輪車廠的廠房框架剛起來，裝置還在機床廠趕製。軸承是個難點，精度要求比普通機械高一截，廢品率目前還壓不下來。林鐵柱罵了兩回，換了個老師傅盯質檢，廢品率從四成降到兩成，但離量產還有段距離。
燈泡廠倒是快。貝爾出了圖紙，結構確實不復雜——玻璃泡。碳絲。銅底座。抽真空。玻璃匠吹泡子的手藝現成的，碳絲用竹炭燒製，頭一批五十個燈泡已經出來了。發電機和燈泡試點裝在船廠的二號船塢，工頭當晚就發現好處：風吹不滅，亮度穩定，夜班效率比點油燈高出一大截。
整個博斯城都在囤——囤貨。囤幣。囤產能。
但真正讓鍾途坐不住的，不是這些。
五月九號的一個下午，鍾途把蘇文軒。林鐵柱。周老根叫到市政廳，攤開了一張大比例地圖。
地圖上，博斯城和弗里曼特爾之間，一百六十五公里的直線距離，被他用紅筆畫了一道粗槓。
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