「kx ground，rock cargo 1832。」
機長的聲音再次從電臺裡傳來。
「我現在高度三千八百英尺，空速一百六十節，正切於跑道南端外三海里，準備切入五邊。請再次確認道面淨空。風向風速。over。」
泰勒快速回應：「道面淨空確認，無任何人或車輛。風向西南偏西，風速八節，陣風十節。跑道道面溫度大約五十攝氏度，熱浪湍流中度。你的下降航徑上可能需要多考慮一下熱力氣流的影響。over。」
「收到。開啟熱力修正，增加五節進近速度餘量。」
機長的聲音依然不急不慢。
「我現在已經轉向五邊，航向大約三百四十度，與跑道中心線夾角大約十度，預計三十秒後截獲跑道中心線。請密切監視我的位置。over。」
宋和平看到那架飛機已經從轉彎中改出，機頭正對著跑道的方向。
它的高度還在繼續下降，從三千八百英尺到三千，再到兩千五，機頭微微上揚，起落架已經放下，三組雙輪主起落架和一個雙輪前起落架在陽光下閃著金屬的光澤。
但有一個問題。
飛機現在的位置相對於跑道南頭來說偏右了大約半里，它需要向左修正航向，才能對準那條窄窄的跑道。
「kx ground，rock cargo 1832。」機長的聲音再次響起，這次語氣裡多了一絲專注的緊繃感，「我正在做一個左側滑修正，請確認我的位置相對於跑道中心線。over。」
泰勒拿起望遠鏡看了一眼，然後說：「rock cargo 1832，你現在相對於跑道中心線偏右大約三百英尺，建議繼續左修正。你目前高度兩千英尺，距離跑道南頭大約兩海里，下降率看起來稍微有點高。over。」
「收到。增加仰角，降低下降率。」機長的語速稍微快了一點，「正在做持續的側滑修正，左邊翼尖應該比右邊低大約五度。你看看是不是這樣？over。」
泰勒用望遠鏡盯著那架飛機，嘴裡不斷傳達聯絡指令：「確認，左翼尖明顯低於右翼。你現在的航向看來已經對準了跑道中心線，距離一點五海里，高度一千六百英尺，狀態看起來不錯。over。」
「明白了。我就是想看看你這副望遠鏡好不好使。」機長說。
泰勒愣了一下，然後笑出了聲。
接下來的九十秒是整個降落過程裡最關鍵的九十秒。
對於宋和平來說，自己的計劃成功與否，就看這次降落了。
一旦成功，意味著計劃可行，接下來就是大批次的運輸機日夜在科赫桑和喀布林之間來回飛，不斷將大量軍火運抵這裡卸貨，然後按照自己的既定路線，進入波斯，穿過國境後拐為南下，到達第一站伊利哥西北部的摩蘇爾。
那架c130在距離跑道南頭大約一海里的位置越過了一座低矮的山丘，機頭正正對著那條窄得不像話的跑道。
機長的進近姿態極其穩定。
飛機以大約一百二十五節的速度下降，機頭仰角維持在大約六度，四臺發動機的轟鳴聲均勻而有力，槳葉在陽光下攪動著被熱浪扭曲的空氣。
起落架已經鎖定，厚重的機輪裸露在氣流中，隨時準備與地面接觸。
「一百英尺。」泰勒對著麥克風報高度，聲音不自覺地提高了。
宋和平的望遠鏡死死鎖定著那架飛機的腹部。
「五十英尺。」泰勒的喉結上下滾動了一下，「左側風，你的左翼尖稍微有點低，建議輕微修正右副翼。over。」
「收到。」機長的聲音現在變得短促而清晰，「正在修正。」
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