新加坡港的碼頭通道上，混凝土表面被集裝箱拖車反覆碾壓後形成了一層均勻的磨損層，顏色比新澆築時深了不止一個色調，每隔幾米就有幾道細長的凹陷，像是被運送重物的輪子壓過太多次後留下了輪廓。遠處一排集裝箱船正在裝貨，船體側面的吃水線在海水與空氣的交界處形成一道筆直的深色邊界線，隨著貨物在艙內的裝載，那道線的位置正在緩慢地上移。集裝箱船之間有兩艘已經完成了裝載，上層結構在午後的光照下呈現出均勻的色調，像是已經在裝運線上完成了全部操作，正在等待離泊的指令。
李秉憲站在碼頭通道的邊緣，離邊緣的護欄大約半步，沒有靠近，也沒有退後。海風從航道方向吹過來，帶著一層極淡的機油氣味和水汽，在碼頭空曠的空間中形成持續的流動，在他面前形成持續的氣流，然後被碼頭上堆放的一排集裝箱吸收了大部分。他手裡拿著一張列印好的航線時刻表，紙張的邊緣已經被風吹得捲曲了，但他沒有去壓平它，只是讓它保持著被風吹卷的狀態，像是在用這個動作來確認風向與時刻表中的船期是否對應。他側過頭來，目光沒有落在碼頭的方向，而是落在集裝箱船與天空的交接線上，像是一個人在確認整條航線的輪廓與預期路線之間的重合度。
“海運通道已經準備就緒了，航線也已經鎖定了，不會因為切換而中斷供應鏈。”他的聲音不高不低，像是正在跟空氣說話，也在跟電話那頭的某個人確認，“陸路和海路的切換條件已經確認過了，切換時不會因為路徑變更而產生資料斷層。”他把那張時刻表從右手換到左手，讓被風吹卷的紙張邊緣轉向背風方向，繼續保持著開啟的狀態，“陸路和海路已經在同一套排程系統裡了。切換的時候不需要中斷排期，也不需要重新驗證客戶身份。”陸沉淵的聲音從話筒中傳來，平穩而簡短，確認了陸路和海路的切換條件已經確認，確認了兩條線共用同一套排程資料和同一組客戶排期。李秉憲沒有重複那段話，也沒有對排程系統的介面狀態做補充說明。他重新把目光轉向集裝箱船的方向，確認了那排集裝箱船的裝貨進度與時刻表中的船期一致，然後側過頭來，對著話筒的方向說了一句：“陸路和海路已經在同一套排程系統裡了。切換的時候不需要中斷排期，也不需要重新驗證客戶身份。”
他說完之後沒有繼續補充，按下了結束通話鍵，把手機放回了口袋裡。仍然站在那裡沒有移動位置，海風持續地吹過來，把時刻表的紙頁邊緣再次捲起，他低頭看了一眼，沒有去壓平它，像是已經記住了上面所有的時間節點，不需要再透過視覺來確認。他轉身，沿著碼頭通道往回走，經過堆放區時，他的腳步聲在一段乾燥的混凝土表面上顯得比之前更清晰一些，像是已經完成了當前階段的操作，正在進入下一段行程的準備程式。遠處的集裝箱船正在持續地裝載著，在它的吃水線繼續下移之前，會保持與當前相同的傾斜角度，直到下一批貨物被裝入艙內，才會重新調整到與航道深度匹配的位置。那些已經鎖定的航線時刻表上，每一行都列著對應的船期，正在被逐漸填入，逐一確認，然後隨著船期表的更新而向前推進，不會因為陸路通道運力的波動而中斷或調整。
