《連環作案99次?我全程在坐牢啊》第一百四十三章 關鍵證據(1)

作者:故障機器人·1個月前

第一百四十三章 關鍵證據

從鄭大勇那裡開啟缺口後,沉默的堅冰彷彿發生了連鎖反應,越來越多的人開始主動開口。

第一個站出來的,是當年的運輸司機老蔡。

他原本一直躲著小趙,生怕惹火燒身。但在尾礦庫驚險撤離後,他主動找到了葛警官。

老蔡回憶說,礦難發生的那天晚上,他和另外幾輛重型渣土車並沒有在正門過磅,而是被排程安排在一條廢棄的老運輸路上等料。

“正常出貨哪有走後門的?排程還特意交代,不要開大燈,不要進主路。”老蔡搓著粗糙的雙手,語氣不安。

“為啥?”小趙追問。

“那批料根本沒在白天的計劃裡,說白了,就是夜裡偷採出來的私貨。賬上不好走,準備連夜運出去,後面再用別的批次把賬做平。”老蔡低著頭,“塌方發生後不久,礦區裡突然衝出來幾輛皮卡。有人拿著強光手電挨個敲車窗,讓所有車立刻熄火原地待命,不許拍照,不許互相發訊息。”

“到了凌晨一點多的時候,我親眼看見有兩輛沒有標識的廂式貨車,從後門急匆匆地開了出去。車廂門鎖得死死的,車速極快。第二天,青嶺礦業的人逐個找我們這些司機簽了一份極其嚴格的保密承諾書,還給了每人五千塊的封口費,名義上叫‘誤工費’。”

“當時我以為他們只是怕被查出偷採挨罰。後來聽說裡面死了人,而且還不止三個,我就徹底不敢問了。”

第二個願意提供證據的,是礦區曾經的安全員,周工。

三年前事故發生後,他莫名其妙地被青嶺礦業辭退,後來遠走他鄉去外地工地謀生。葛警官透過老關係找到他時,他一開始極其抗拒。但在小趙耐心的勸說下,他終於在電話裡講述了當年的真相。

周安全員坦言,在事故發生的前半個月,他就曾提交過一份極其詳細的隱患報告。

報告中明確指出:西側老採面岩層結構極其不穩定,存在巨大裂縫;現有支護材料嚴重不足;夜間繼續強行作業風險極高,建議立即停採加固。

這份報告交上去後,如石沉大海。第二天,現場排程甚至私下警告他“別把話寫得太死,擋了大家的財路”。

再後來,他被莫名其妙地調去了另一個安全的礦點,事故發生那晚,他根本不在現場。而礦難發生後,他原來提交的那份隱患報告不翼而飛,系統裡只剩下一份偽造的“已整改”版本,最後的安全確認欄裡,甚至還有他的親筆簽名。

“那個簽名,是你的嗎?”小趙在電話裡沉聲問。

電話那頭沉默了足足一分鐘。

“不是。”

第三個關鍵的證人,是李春海的老母親。

老人家這一次沒有再像個祥林嫂一樣,重複兒子只是出去打工失蹤了。她顫抖著雙手,把當年礦上送來的那隻遺物包拿了出來。

包裡有一部螢幕碎裂的手機、一串生鏽的鑰匙、半包發黴的香菸,以及一枚嚴重變形的礦燈牌。礦燈牌背面的鋼印編號,與顧言從舊伺服器裡恢復出的礦燈領取記錄,分毫不差。

老人癱坐在椅子上,枯槁的手指不斷摩挲著那枚變形的礦燈牌,眼淚無聲地滑落。

“他們當時騙我說,井下情況複雜,沒找到屍體,所以辦不了死亡證明。可如果沒找到人,為什麼有他的包?為什麼這塊礦燈牌會還給我?我兒子根本不是自己失蹤的,他就是被他們活活埋在這大山裡了啊!”

小趙接過那枚礦燈牌,將其極其鄭重地裝進透明的證物袋裡,動作輕柔得彷彿怕驚擾了逝者的靈魂。

一塊塊零散的拼圖,在小趙的案頭逐漸拼湊完整。

鄭大勇的生死證言。

老蔡的運輸軌跡。

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