《萬曆十四年春》第55章 海路之議(1)

作者:半碗綠豆面·1個月前

第104章 海路之議

萬曆十七年八月底,玉熙宮。

暑氣未消,殿角的冰鑑還在往外冒著白氣。皇帝批完李成梁從建州鎮發來的奏報,擱下硃筆,靠在椅背上閉了一會兒眼睛。

李成梁的奏報寫得很細:建州鎮十營已整編完畢,遼東騎兵營接替海西驛路後,糧餉暢通,舒爾哈齊老實了。奏報末尾附了一段話,字跡比正文略重:「建州與遼東之間,唯海西一線。臣非不信金臺吉,然邊塞之事,不可不慮萬全。若陸路有變,臣雖有兩萬三千兵,不戰自潰。」

皇帝又翻開另一份奏疏。趙世卿的字細密工整,一筆一劃都透著戶部官員的刻板。他在奏疏中寫道:「臣奉旨擬定建州海路方案。臣查海道圖,登州至旅順約五百里,順風揚帆一二日可至。海路一開,建州與遼東之間便有了第二條性命,且海路可兼通南北商貨,使建州互市不再侷限於海西一隅。

臣擬定建州海路方案,謹條列如下:

一。勘定航線。自登州新河起,經廟島群島沙門。皇城諸島,北抵旅順口,計程五百餘里。沿途島嶼可避風浪,朝廷已設水寨哨船,堪為航標。此線為最穩之選。

二。實測旅順至鴨綠江口海道。鴨綠江口至旅順,海道曲折,暗礁叢生。臣擬從登州調哨船二艘,沿旅順。金州。復州。蓋州。海州。耀州,直至鴨綠江口,逐段測量水深。

底質。潮汐。礁石,繪製海圖。預計需時三個月。

三。修繕現有戰船。登州水師現有堪用戰船不足十艘,且多為近海哨船,不慣遠航。

臣擬先挑其殼好者進行加固,加高船舷,多備帆索。鐵錨,以應急需。

四。設補給點。旅順口設中轉倉,負責接收登州運來的糧餉。軍械,再轉陸運至建州。所需倉房。碼頭。護兵,請工部。兵部協辦。

五。預算。修繕舊船。建造新船。訓練水手。設倉建碼,首期約需銀二萬兩。臣請從遼東專營稅銀中借支,待海路通暢後,以商稅逐年償還。

此事關乎建州長治久安,臣願赴登州,親督其事。」

皇帝把兩份奏疏並排放在案上,看了很久。

建州鎮是他在東北邊疆的棋盤上,落下的最重要一子,投入了兩萬三千兵力,寄託了經略海西。統合女真。乃至設省開疆的全部希望。海西不同於建州,用對付建州的方式解決不了海西女真,海西西連蒙古,不存在圍困的可能,隨時可以倒向蒙古,或者聯合蒙古擾邊。建州的海路暢通可保證朝廷在不發生重大戰事的情況下,有效保證建州的安穩。

「陳矩。」

「奴婢在。」

「去請五位閣老到玉熙宮議事。」

不多時,申時行。王錫爵。許國。餘有丁。王家屏五人魚貫而入。

皇帝直接把李成梁和趙世卿的兩份奏疏遞給陳矩,五人傳閱。

兩本奏疏都言簡意賅,五人很快都瀏覽了一遍。

「都看完了。」皇帝說,「說說吧。」

王錫爵近期在督辦遼東事務,就第一個開口了,「皇上,臣以為,李總兵所慮極是。

建州與遼東陸路不便,若能以海路補之,確是萬全之策。趙世卿的方略,臣以為大體可行。只是海路籌備需時日,登州水師現狀堪憂,恐非一朝一夕能成。」

許國接話快,語氣也硬:「登州水師那四十七艘船,在冊是一回事,能不能用是另一回事。臣前年巡閱山東,親眼見過,那些船多半朽了。要修船。要造船。要募船工。要練水兵,這攤子比他想像的大的多。」

申時行思慮多時,「皇上,臣在想另一件事。建州海路開通,不只是給建州多了一條補給線。一旦登州至旅順的航線打通,朝廷就可以把登萊。天津。遼東沿海連成一片。平時商貨流通,戰時兵力機動。這一步走好了,整個北方海防的格局都會大為改觀。」

王家屏點頭:「申閣老說得是。臣管過兵部,知道北方海防的短板—各衛所各自為戰,沒有統一排程。若以建州海路為契機,把登萊。天津。旅順三處的水師統合起來,倒是一舉兩得。」

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