《全市穿越,打造中華日不落》第50章 石油規劃(1)

作者:皖南朝天椒·1個月前

第50章 石油規劃四月十四日上午,習安石油大學貴賓接待室門外多了兩名執勤人員。

原本擺在牆邊的沙發和茶几全被搬走,換成一張臨時拼起的長桌。桌面鋪滿陝北油氣田地質圖,幾隻保溫壺被擠到角落,旁邊還堆著一摞剛印出來的資料。

工業恢復委員會能源組召集來的三十多人陸續到場。

習安石油大學。長慶油田。西北大學。秦建集團。部分化學煉化企業和軍警後勤部門都派了人參會。

第一位發言的是習安石油大學石油工程學院的梁晟遠教授。

他四十多歲,戴著一副細框眼鏡,是學校近幾年評上的傑青。穿越以後,他原本負責校內實驗平臺和油氣田資料庫的保全工作,後來被能源組直接拉來參與全市燃料統籌,幾乎每天都在油庫和會議室之間來回跑。

梁晟遠把最新的資料表投到幕布上。

“截至四月十四日零時,全市賬面汽油庫存約六萬噸,柴油約四點八萬噸。”

“這個數字看著不少,真正能自由調撥的燃油數字可沒這麼多。因為油庫罐底沉積,還有檢測不合格的批次,全都算在賬面裡。”

他拿起雷射筆,點向一張消耗曲線。

“私家車已經全面停駛,公共交通。計程車和普通公務車輛也都限行,汽油消耗量暫時很低,最大的問題就是柴油。”

螢幕上依次列出主要的柴油消耗源:貨運。礦山。施工。農業機械和外派工程隊。

“按照當前的極限配給方案,柴油庫存大約還能支撐八十到九十天。這個估算已經相當剋制了。陝北道路一開工,消耗還會繼續上升。”

會議室裡響起翻紙聲。

梁晟遠把頁面切換成延長縣附近的資料。

“延長縣及周邊淺層油藏的資料很完整,足夠承擔早期應急供油。”

“但真正麻煩的地方在於:鑽井裝置。道路運輸還有煉化原油。我們知道油埋在哪裡,卻沒有現成的道路,也沒有完整的油田作業體系。”

來自長慶油田的高階研究員馬致誠接過話筒。

他的電腦裡裝著大量長慶油田歷史資料,開機以後先彈出一張陝北構造分割槽圖。

“我們的優勢很明顯。長慶的總部在習安,勘探,測井的資料都有。延長地區哪些構造含油,哪些層位淺,哪些井歷史上出過油,都能查到。”

他說著點開幾組歷史資料。

“按照現有資料複核井位,難度遠低於重新勘探,問題是我們沒裝置。”

幕布上出現鑽機。修井機和壓裂車的照片。

“這些東西原本大多分佈在陝北。甘肅和寧夏。跟著城市過來的主要是試驗裝置。維修基地。教學儀器和少量的工程車輛。能直接拉出去打井的裝置,數量很有限。”

馬致誠繼續說道:“延長原油含蠟較高,低溫流動性較差。井口出來的原油還會帶水。泥砂和雜質,裝車以前至少要完成沉降和初步加熱工序。冬天直接拉,罐車跑到半路可能就凝住了。”

輪到西北大學地質系的韓嶽峰教授發言時,他乾脆站到長桌旁,把幾張地圖疊在一起。

“從高陵出發,經耀州。宜君。洛川。富縣,再轉向延長,全程超過三百公里。”

他拿尺子沿路線劃了一遍。

”。安治的定穩和站修維有沒還途沿。念概個一是不車馬跟,械機程工和車罐油的噸多十二“

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