七月三十一日,下午兩點。
鵬城,坂田基地。
華為專門騰出來的一間小型會議室裡,空調開得很足,茶水和果盤擺了一桌子。
顧嶼坐在主位,宋河坐在對面,端著茶杯慢悠悠地喝。
李正國坐在顧嶼左側,正拿著平板電腦翻看幾份複雜的供應鏈報表。
作為星火科技的最大股東兼鵬城本地的地頭蛇,這場事關星火底層標準向新能源汽車領域延伸的高階局,他自然不可能缺席。
張雅坐在角落裡,百無聊賴地刷手機。
會議定在兩點半,還有將近三十分鐘。顧嶼不著急,他提前到是習慣。
李正國同樣氣定神閒,手指偶爾在螢幕上划動一下,眼神里透著資本獨有的算計與審慎。
宋河更不急,這位國投的代表永遠是一副“泰山崩於前面不改色”的做派,喝茶的姿勢都帶著機關大院的從容。
“老闆你看這個。”張雅突然把手機舉起來,螢幕朝向顧嶼,“王傳福的採訪,剛發的。”
顧嶼接過手機。
畫面裡是財新的專訪影片,王傳福坐在比亞迪六角大樓的辦公室裡,穿著他標誌性的白襯衫,說話時手勢幅度很大。
“今年我們新能源汽車銷售收入預計將達到一百億元人民幣以上,相對於去年十億元的銷售額,差不多將翻十倍。”
張雅在旁邊壓低聲音:
“一百億?老闆,我查過他們一季度的產銷資料,大巴產能嚴重受限,混動‘秦’還在產能爬坡。這要在年底翻十倍,槓桿拉得也太滿了。這餅畫得連華爾街都不敢信。”
沒等顧嶼開口,李正國先冷笑了一聲。
“華爾街那邊確實有幾家機構在瘋狂做空比亞迪,”李正國頭也沒抬,手指骨節輕輕敲了兩下桌面,
“不過汽車製造這盤大棋,不能光看賬面產能。王傳福這個人我以前打過幾次交道,骨子裡是個狠角色,賭性極重,但他很少打沒把握的仗。他既然敢在專訪裡對全國媒體喊出一百億,手裡至少攥著七八十億的底牌,剩下的那點才叫畫餅。”
顧嶼把手機還給張雅,笑了笑。
“李總看人很準。這個資料看上去確實很嚇人。”顧嶼說。
張雅點頭如搗蒜:“是啊,汽車製造又不是純寫程式碼,產能和供應鏈可是硬骨頭,哪能說翻十倍就翻十倍。”
顧嶼沒接話。
他靠在椅背上,目光投向會議室的天花板。
一百億。
在2014年這個節點上,絕大多數人聽到這個數字的第一反應都是“瘋了”。
比亞迪的電動大巴產能受限,一年只能交西千多臺;插電混動“秦”的訂單雖然排得長,但產能爬坡需要時間。
從任何一個理性分析師的角度來看,這個目標都顯得過於激進。
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