七月二十六號傍晚,綿陽產業園。
顧嶼的車剛拐進園區大門,就看見了產線車間方向亮著的燈。
張雅坐在副駕駛,正低頭翻手機郵件,頭也不抬地念:
“李一男昨天從瑞典飛回來的,帶了十一個人,八個工程師三個技術員,還有兩箱硬碟。今天一早就鑽進技術中心了,午飯是讓行政送進去的。”
“人安頓好了?”
“宿舍緊,臨時加了六張行軍床。總務那邊在催第二棟員工公寓的裝修進度,說最快也得八月中旬才能交。”
顧嶼把車停在行政樓前的空地上,熄了火。
園區裡到處是施工的痕跡,三期廠房的地基剛打完,推土機和攪拌車停在路邊,黃昏的光打在鋼架結構上,整片工地活脫脫是個正在長骨頭的巨獸。
兩人下了車,往技術中心走。
技術中心是園區裡最先完工的建築,三層小樓,外牆還沒來得及貼瓷磚,裸露著灰色的水泥面。
但內部裝修己經完成了,空調、網路、安防一應俱全。
顧嶼推開二樓會議室的門時,李一男正站在白板前畫圖,手裡攥著一支紅色馬克筆,地上散落著好幾個空咖啡杯。
白板上密密麻麻寫滿了技術引數和架構圖,有些字跡己經被擦掉重寫了好幾遍。
“回來了。”顧嶼打了個招呼,拉開椅子坐下。
李一男轉過身,把馬克筆往桌上一丟。
他穿著一件皺巴巴的灰色polo衫,眼眶略微發青,但精神狀態不錯,甚至可以說是亢奮。
“薩博的人到了,底盤資料也到了。我下午和漢斯團隊聊了三個小時,9-3平臺的懸架標定資料比我預期的要好。”
“那就好。”
“他們的風洞模型精度很高,首接拿來做CFD模擬的基礎資料沒問題。不過車身結構驗證那部分有些資料是紙質檔案,需要人工掃描錄入。我安排了兩個人專門幹這事,大概一週能完成。”
顧嶼點了點頭,沒有急著接話。
李一男把面前的檔案合上,往椅背一靠:“還有別的事?”
顧嶼看了張雅一眼。
張雅很自覺地把門帶上了。
“有個事跟你說一下。”顧嶼的語氣很隨意,“我這兩天約了人,想聊聊充電協議標準的事。”
“誰?”
“王傳福。”
李一男的眉毛動了一下。
“比亞迪的王傳福?”
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