十號是星期六，正好是車展人流量最大的公眾日。
按理說，媒體們都應該在現場抓緊時間做首播、搞測試、拉流量。
但十號這個日子，在今年的汽車圈，有著極其特殊的含義。
因為星舟汽車的第一款量產車“星馳S9”，定在九月十日，進行全球同步釋出。
地點不在錦城，而在距離錦城一百多公里外的綿陽星舟智慧製造基地。
這就是老韓那句話裡的潛臺詞。
如果在九月十號這一天，你作為一個頭部汽車媒體人，還留在錦城車展的展館裡拍那些合資油車，只能說明一個極其尷尬的事實——
你根本沒收到星舟汽車的邀請函。
大家都是圈子裡的頭部，誰也不想在這個時候被邊緣化。
陳震笑了笑，沒藏著掖著。
他首接掏出手機，開啟郵箱，翻出了一封帶有星舟獨特LOGO的加密電子邀請函，在老韓面前晃了一下。
“去綿陽的高鐵票我都買好了，九號下午就走。”陳震乾脆地給出了答案。
老韓看到那封郵件，明顯鬆了一口氣。他也拿出手機，展示了同樣的邀請函。
周圍幾個豎著耳朵的同行看到這一幕，也不裝了，紛紛合上電腦湊了過來。
“我也收到了。”
“星舟這次手筆是真大，包了綿陽好幾家五星級酒店。我聽內部訊息，不僅是咱們國內的媒體，連歐洲和矽谷那邊的幾家科技頂流媒體，也都派人過來了。”
幾個人聚在一起，話題從無聊的展館，轉移到了即將到來的星舟釋出會上。
大家心裡都清楚，雖然眼下錦城車展搞得熱火朝天，但整個國內汽車圈、科技圈乃至資本圈的注意力，早就飄到了綿陽那個佔地三千畝的超級工廠裡。
“說真的，星舟之前放出來的那些物料，確實把胃口吊得太高了。”胖哥接過話茬，
“800V高壓平臺，4.3秒零百加速，還有那個跟華為聯合研發的底層智慧座艙。就這幾張牌摔出來，今天這幾個展館裡的車綁在一起都不能打。”
“主要是人家不僅僅是畫大餅搞PPT造車。”老韓點頭附和，
“天樞聯盟那五萬根超級快充樁，實打實地立在全國各大城市。‘充電十分鐘續航兩百公里’，這個資料要是在釋出會上能透過媒體實測，純電車的補能痛點就徹底被掀翻了。”
陳震聽著同行的議論，喝了一口可樂。
“聽說市面上叫得上名號的媒體基本都收到了邀約。”陳震看著胖哥和老韓，隨口問了一句，
“咱們圈子裡這些頭部大媒體，有人沒收到嗎？”
胖哥和老韓對視了一眼，默契地露出了幸災樂禍的笑。
“還真有。”老韓嗤笑了一聲，“鑑車帝就沒收到。”
這個名字一齣，休息區裡頓時安靜下來。
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