畢竟載人飛船是直接開啟降落傘落下來的，它的下落速度比一般的跳傘下落速度快得多，最終快落地的時候要啟動反推火箭再極致的減一下速，然後才會落地。
最後那一下說是反推火箭減速，其實可以當做「爆炸減速」，因為真的就是在離地幾米的地方減速一秒。
而全過程的航天員是在一個密閉空間裡的，看不到外邊，只能看到螢幕上的資料變化，這對航天員的生理和心理的衝擊都非常大。
衝擊塔的訓練就是讓航天員先適應這個情況，他們訓練的時候會在衝擊塔訓練室裡躺著直落而下，最後觸地的時候還要震動一下，以此來訓練航天員的生理和心理承受能力。
要乘坐太空穿梭機的商業航天員們就不用了，畢竟太空穿梭機不是直接落下的，而是會像飛機一樣滑翔降落，過程非常平滑順利。
並且他們是坐著的，全程能看到外邊的環境變化，而不是像載人飛船航天員那樣躺著一直落下去，直到劇烈震動那一下才知道落地了。
所以太空機場的訓練中心規模比較小，裝置也比較簡單，商業航天員學員們基本上訓練一年就能出師，而那些只是去太空旅遊幾個小時或幾天的遊客，他們訓練一週就行了。
相對於還沒有選出來的學員們，他們的老師，也就是退役的職業航天員就好說了，路雲直接從國家隊那邊簽約了三位，分別是陳泉。趙川東和潘展春。
他們都是國內的第一批航天員，但因為種種原因沒有去成太空就退役了，他們現在都50多歲，正是航天員這個職業「年富力強」的時候。
因為他們的之前接受的訓練跟太空穿梭機的訓練不一樣，所以也要接受幾個月的適應性訓練。
他們有之前的職業底子，太空穿梭機的訓練科目對他們來說都是小兒科，所以他們會一邊適應。一邊學，然後一邊給之後的學員們當老師。
偶爾也會有上過太空的職業航天員過來上幾節課，給他們講一講真正在太空裡需要注意的事項。
路雲現在的計劃是年中首飛「木鳶」號，然後再做三次無人試飛，如果順利的話秋天就能載人。
到時候這三位就可以上崗飛天了。
不順利的話另說。
也因為這個，所以相關事件的關注度就非常高，比如藍星航天商業航天員選拔的事，那些過了複試的人來國內面試還上了熱搜。
因為藍星航天官網有公佈名單，名單裡有照片，所以當記者在張港市智慧製造基地門口蹲守的時候很順利的就拍到了他們。
「來了來了來了！」
「是他們吧？」
「應該是，這一車下來的全是外國人，快找名單照片對一對！」
「直接國內過來面試的人一看一個準，我對外國人有點臉盲，還得一個一個的對照。」
「找到了，哈，這個有特點，那個一臉傻樂的就是史蒂夫。阿姆斯特朗，跟幾十年前的『登月第一人』姓一樣！」
「雖然知道他們沒有親戚關係，但一想到『阿姆斯特朗』從老美那邊來國內應聘商業航天員就好笑！」
「咦，這個想法有意思，我的新聞標題有了，我現在就發！」
「臥槽，這個想法是我先想到的！」
(本章完)
