因為這個計劃在載人登月任務裡也要用。
之後經過一年的努力，在基本不影響火星車原有設計的基礎上「靜電除塵」系統終於完成了。
包括迷你火星車上也有。
迷你火星車是一個比「金蟾號」大一圈的方盒子，但它的設計可複雜很多。
畢竟質量重了一倍。
迷你火星車的太陽能電池板不是展開式的，就是貼滿了方盒子的上方，四邊也有一些。
兩側是折迭伸縮的六個輪胎，支撐起來之後能讓迷你火星車的底部離地10釐米。
前方還有一個折迭杆攝像頭，豎起來之後離地有50釐米。
不同於「金蟾號」，它是分正反面的。
畢竟「金蟾號」是在探測器的「艙壁」上彈射下來的，而迷你火星車依然是採用「母雞下蛋」的方式分離。
也就是在大火星車的腹部直接分離落地，上下方向是固定的。
大火星車展開太陽翼之後長寬超過3米，豎起攝像杆之後「人目攝像機」的高度接近9米，是一個重達240千克的大傢伙。
雖然比不上老美900千克重的「好奇號」和1000千克重的「毅力號」核動力火星車。
但也比170多千克重的「勇氣號」和「機遇號」太陽能火星車大兩圈。
上一世的時候路雲可沒機會這麼近距離的觀看這個大傢伙，也有做航天科普公眾號的「寧叔」看過1:1的活動模型，而他現在卻可以穿著防靜電服摸一摸真傢伙。
當然，還有他主導研發的10千克迷你月球車。
再看看旁邊的大火星車……
大就是美，大就是好啊！
旁邊作陪的工程師沒有注意路雲的表情，他熱情的說道：「路總，你搞的『靜電除塵』系統太好用了，它的除塵效果非常強，我們搞了五次測試全部達標！」
「得虧當初同意了讓你參與這個專案，要不然火星車就會缺少一個重要的除塵手段，這對於之後的任務影響非常大。」
「畢竟我們是科研人員，不能去賭火星風暴是塵土覆蓋的作用大，還是清潔作用大……」
這個路雲倒是認同，上一世祝融號火星車就是死在了一場大的火星冬天的大沙塵暴裡。
所以這一世路雲才提出了「靜電除塵」系統。
不過他也說道：「地球測試是地球測試，我們還是要看實際效果，畢竟它不僅僅要在火星上使用，之後的載人登月任務裡也要用到。」
「我們可不能讓咱們的航天員得上阿波羅太空人那樣的『月球花粉病』，讓咱們的航天員忍受一輩子的痛苦。」
工程師點點頭：「沒錯，實踐是檢驗真理的唯一標準。」
兩人聊著聊著就從火星聊到了地球，尤其是火星車的工程師也知道「萬戶」火箭在濱海航天城的發射場建好了，近期要進行首次濱海發射，也要進行首次海上的整流罩回收。
「如果這次成功的話，你們藍星航天就在複用火箭上真正趕上大洋對岸的太空叉了，不容易。」
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