不過僅僅這點可撼動不了路雲的地位，更別說馬一龍超級火箭所謂的「快速疊代」只是四飛四炸，並沒有成功首飛。
另外還有比較奇葩的推薦，那就是三哥那邊推薦老仙。
理由是沒有老仙的支援就沒有巴拉特航天的飛快發展，而巴拉特航天是世界航天的重要組成部分，沒有巴拉特航天的世界航天是不完整的。
網友們：「……」
現在網友們討論的是路雲能不能同時作為「木鳶」級太空穿梭機團隊的領導者拿到團隊獎？
畢竟相對於個人獎的無人能敵，團隊獎那邊還是有些阻礙的。
小日子的「隼鳥2號」小行星取樣返回團隊就不說了，還有老美那邊的「毅力號」火星車和「機智號」火星無人機團隊。
推薦他們的理由是「毅力號」火星車攜帶到火星表面的「機智號」無人機首飛成功，創造了歷史。
另外還有火星車自己的事，它成功利用火星大氣中的二氧化碳轉化成了氧氣，也創下了歷史。
那是一個安裝在火星車上被稱為「XIE」的裝置，它利用電和化學方法將二氧化碳分子中的1個碳原子和2個氧原子分解。
第一次執行時「XIE」產生了5克氧氣，相當於一名從事正常活動的太空人約10分鐘所需的氧氣量。
目前該裝置每小時可產生10克左右的氧氣。
也就是執行1小時可以產生一名太空人從事正常活動20分鐘所需的氧氣。
「XIE」的工程師計劃進行更多測試，並嘗試提高其氧氣輸出量，為以後人類登陸火星做準備。
至於其他國家的航天團隊……這次「世界航天獎」就可以忽略了，他們的航天成就實在是有點不夠格。
這一點三哥都沒得蹭，雖然他們去年宣佈了很多重磅航天計劃，比如載人飛船試飛。月船三號著陸月球南極等。
但是都推遲了。
其實理論上「木鳶」級太空穿梭機研發團隊拿獎的機率是大於小日子「隼鳥2號」和「毅力號」火星車與「機智號」無人機團隊的，只不過考慮到路雲拿個人獎是板上釘釘的事，所以團體獎真不好說。
四月最後一天，張億謀的電影《懸崖之上》上映，他力捧的劉皓存演技再次被吐槽。
說是跟其他主演的演技差距過大，演的女特工氣質也對不上，與電影整體格調比較割裂。
但張導無所謂，他就是要力捧劉皓存！
而時間進入五月，馬一龍接過路雲手裡的「流量交接棒」，成了世界流量的中心。
因為在這個航天流量越來越大的時代，馬一龍四飛四炸的9米直徑「超級獵鷹」火箭二級高階原型機要第五次試飛了。
（網友做的第五次試飛梗圖）
而這次，高階原型機的試飛終於成功。
三臺發動機全部點火成功，順利飛至10千米高度，然後關閉發動機並完成姿態調整，執行「腹部翻轉」機動動作精準對準著陸臺。
最後重新點火發動機實現受控著陸！
整個測試持續約6分鐘，著陸後底部出現區域性起火，數分鐘後火勢被自動消防系統撲滅，著陸成功！
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