第453章 勃勃生機萬物競發的商業空間站
港灣一號空間站確實只有一個艙室，它的定位類似於老中曾經的天宮一號和二號「空間實驗室」，只是用來驗證空間站技術的。
港灣一號也是為之後的港灣二號正式空間站做測試。
當然，因為後發的技術優勢，港灣一號要比天宮一號和二號要大。要先進不少。
（港灣一號圖片）
作為商業空間站的港灣一號，它採用單體艙段，是一種緊湊的商業空間棲息解決方案。
它的單體艙段直徑4。4米，長10米，質量為14噸，有一個1。1米直徑的穹頂舷窗，配備星鏈網路，加壓空間80立方米，人居空間45立方米，承載量為4人。
它的生命支援系統可以支援4名太空人在軌生活和工作1個月。
對於國家空間站來說有些小，畢竟不管是國際空間站還是天宮空間站都可以支援人員常駐6個月！
不過對於初始的商業空間站來說還是比較合適的。
等到以後建造了港灣二號空間站，就可以恢復6個月的駐留期了。
港灣空間站跟太空叉航天公司是強繫結關係，除了使用獵鷹九號火箭發射艙室之外，還會使用龍飛船進行物資和商業太空人往返空間站的任務。
另外，它上邊還會配備星鏈雷射通訊系統提供高速穩定的網際網路連線。
這可以解決過去國際空間站通訊受限的問題，支援科學實驗。即時資料傳輸和地面通訊。
是的，相對於純作為太空旅遊設施的藍星航天公司「太空酒店」，它還會提供科研支援。
它最早的計劃是二三年發射，目標是成為全球首個投入實際使用的商業空間站，領先於其他競爭者，填補未來國際空間站退役後的市場空白。
它將參與NASA的私人太空人任務計劃，為私人客戶。科研機構。國際太空機構提供前往空間站的機會，進一步拓展低地軌道的商業應用。
所以它作為獨立的太空棲息模組，具備生活支援。科學實驗。技術測試等功能。
可以作為微重力實驗室，支援科研人員開展多領域的科學實驗，包括生物醫學。材料科學和技術驗證。
計劃透過與主權政府。國際太空機構合作，開放空間站使用權，吸引全球使用者，推動低地軌道經濟的發展。
之前的時候已經與幾個國家簽訂了備忘錄。
不過在路雲公佈了「太空酒店」之後港灣一號就改了宣傳語，不再說自己要做第一個商業空間站了。
因為眼看著「太空酒店」的第一個艙段發射時間比自己的發射計劃時間早。
但還是宣告自己會是第一個支援科研實驗的商業空間站！
並且它還公佈了自己的最終目標，那就是在三零年代打造出具備人工重力的商業空間站，讓人類能夠在太空中長期穩定地生活與工作，構建起真正的「太空家園」！
而另外一個有實力的商業空間站計劃就是「軌道礁」空間站。
跟運營港灣一號的新公司不一樣，作為國際空間站退役後取而代之的幾個商業空間站之一，「軌道礁」的公司配置就豪華多了。
「軌道礁」專案由藍色起源牽頭。塞拉航天協作，建設與運營合作伙伴還包括亞馬遜。波音等。
