都是巨頭公司！
所以他們的目的是：100%讓聯邦在地球地軌保持領導地位！
為了達到這樣的目的，「軌道礁」的初始構型包括「大型柔性環境」居住艙。節點艙。核心艙和實驗艙。
可定製艙段，也可擴充套件構型。
（軌道礁空間站效果圖）
它高達830立方米的加壓空間能容納10人，可接受龍飛船。聯盟號。星際客機。追夢者太空梭等幾乎所有現役或待服役飛船的來訪。
因其大空間和相對於歷史上空間站的建設運營低成本，它才被稱為「真正的太空酒店」。
因為國際空間站的加壓空間是900多立方米，用了十幾年時間，透過40多次飛行發射。組裝完成。
而「軌道礁」計劃兩年時間全部組裝完畢830立方米的加壓空間，可以達到國際空間站加壓空間的90%。
但它的造價和運營費用卻只有國際空間站的10%。
國際空間站造價高達上千億美元，足夠買25艘尼米茲級航母，但軌道礁空間站專案，預計最終只會花費幾十億美元。
即便專案超支，也就是百億美元出頭。
對於現在經費有些困難，一直搭夥過日子的NASA來說，10%的成本，90%的效能的軌道礁空間站……他們做夢都會笑醒。
畢竟以前的時候，這種價效比可都是老中那邊的盜版貨才能達到。
而軌道礁空間站之所以這麼便宜，主要還是託了充氣艙的福。
與傳統的硬殼空間站艙段不同，軌道礁專案為了將艙段直徑做得儘可能大，大膽採用了由高強度聚芳酯纖維材料製造的充氣艙段作為軌道礁空間站的艙段核心。
目前軌道礁專案正在測試中的充氣居住艙直徑能達到6米，但未充氣的時候直徑只有4米多，發射時可緊湊地裝入5米直徑火箭整流罩內，進入太空再充氣展開，形成堅固的結構。
這種艙室的體積約300立方米，可容納4名太空人及運動和科學設施。
要知道天宮空間站最初的「T」型三艙結構只有340立方米的加壓空間站，增加了額外的「太空碼頭」才增加到450立方米。
而藍星航天「太空酒店」的「十」字型四艙結構是380立方米。
830立方米的軌道礁空間站自然會說自己才是「真正的太空酒店」。
他們聲稱：「我們以革命性的。可擴充套件的空間站技術徹底改變了空間站。」
「我們的技術將首次實現正向的單體經濟模型，從而全面開啟太空商業化。」
「我們的生物技術和工業合作伙伴將利用我們的『太空工廠』進行新產品創新開發，這將極大地顛覆地球市場，造福地球人類！」
看了他們的宣告，航天愛好者們是不承認軌道礁是「太空酒店」的，畢竟它不僅僅搞太空旅遊，還要搞太空工業和科研實驗。
真太空酒店還得看路雲的「太空酒店」，那才是單純為太空旅遊而生的。
哦，還有太空婚禮。
(本章完)
