第442章 軌道級太空旅遊被路雲壟斷！臥槽，這年輕人！
其實藍色起源和維珍銀河也沒辦法，他們是真沒想到載人航天技術會在短短幾年之內迎來大爆發！
簡直就像是有人作弊一樣！
畢竟前幾年就不說了，哪怕在一九年他們的亞軌道飛行器趨近於成熟的時候，馬一龍的「載人龍」飛船也只是剛剛完成了無人首飛。
而路雲的「木鳶號」太空穿梭機更只是在測試發動機，首飛還不知道什麼時候呢。
就算路雲搞貨運的可回收「萬戶」火箭很快，但是搞載人，還是跨時代的單級入軌太空穿梭機怎麼不得十年八年？
畢竟「萬戶」火箭有成熟的「獵鷹九號」火箭可以抄襲，而單級入軌的太空穿梭機可沒有現成的東西參考。
根據他們的計算，馬一龍的「載人龍」飛船一張票要5000多萬美元。
相對於毛子載客喊出的八九千萬美元一張票的天價，那自然是便宜了很多。
而路雲的「木鳶號」太空穿梭機號稱「更便宜」，但是載人航天能便宜到哪去？
相對於「載人龍」飛船的5000萬美元便宜，他們覺得應該不會低於千萬，或許3000萬美元比較合適。
畢竟老中自己的神舟載人飛船票價差不多也是5000多萬美元一張。
所以一九年的時候藍色起源和維珍銀河還打算漲價呢。
他們覺得自己最初定的25萬美元太便宜了！
這些年通貨膨脹了不少，所以票價應該漲一漲，就算漲到50萬美元一張票都不為過！
然後……
噔！噔！噔！
「木鳶號」帶著150萬美元一張票的軌道級商業太空遊閃亮登場！
是千萬，但是千萬人民幣！
所以當網友們知道他們打算以自家老闆的「首次進入太空」為噱頭開啟自己的商業亞軌道「太空遊」的時候，紛紛開始祝福。
【還是人家老美和帶嚶嚴謹啊，載人太空飛行要試飛七八年才進行商業化，不像路雲，幾個月就敢開商業太空旅遊。】
【你表述的不準確，人家那是安全的擦邊100公里「卡門線」亞軌道太空遊，不是路雲那個危險的三四百公里高的軌道級太空遊。】
【擦邊？哪裡有擦邊？】
【好傢伙，你是真能準確看到關鍵詞啊！】
【要我說他們最優的商業化時間就是一五年，結果都拖到了二一年，這個時間的軌道級商業太空遊已經被路雲的太空穿梭機統治了，並且對於很多有錢人來說25萬美元和150萬美元的差別不大，但這兩個價位代表的「檔次」可是千差萬別的，有錢人就在意這個。】
【呃……其實25萬美元和150萬美元差距還是很大的吧，不過有太空穿梭機專美於前，那麼打算花25萬美元去100公里高體驗幾分鐘失重的潛在使用者肯定會少一大部分，搞不好比花150萬美元去太空軌道玩一玩的人還少。】
【不是搞不好，是一定，現在的最新訊息，藍色起源的新謝潑德會在他們的老闆首飛之後每隔幾個月進行一次飛行任務，而維珍銀河的太空船二號會在老闆乘坐之後等兩年才正式商業執行。】
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