第446章 有人坐太空穿梭機變太空飛人，有人扒飛機變「飛人」
有錢是能辦很多事，但距離為所欲為還差很遠。
就像老美為SLS大火箭的研發花了200億美元，但得到的結果卻是從最初計劃的一六年首飛一直推遲到二二年首飛。
哪怕新格倫現在加了「加急費」，它總體的研發費用也要低得多。
別看它的明年運力比SLS火箭低了一半，其實它跟SLS火箭的體型大小差距不算大。
（超大型火箭對比圖）
SLS火箭的芯級直徑是8。4米，新格倫則是7米，高度差不多。
主要是SLS大火箭的前期型號只能算「重型火箭巔峰大圓滿」。「半步超重火箭」，所以載重就是不到100噸。
要等到第二個型號才能晉升「超重火箭」。
而新格倫火箭主打的是回收運力，真算一次性運力的話其實兩者差別不算太大。
但要論研發經費的話，那兩者的差別可就大了。
別看貝索斯每年向藍色起源公司注資10億美元，但這些錢可不是都給新格倫的研發團隊了，還包括公司的其他發展用處。
所以真論單純的火箭研發經費，新格倫要比SLS火箭少得多。
哪怕是現在給了加急費的狀態。
甚至馬一龍用「炸炸炸」的方式正在研發的「超級獵鷹」火箭，它比SLS火箭還大，但它最後研發成功的經費肯定也比SLS少。
關鍵「新格倫」和「超級獵鷹」火箭都是從零開始研發的，而SLS火箭的大量技術都來自太空梭的零件。
甚至SLS火箭用的發動機就是太空梭的庫存發動機，只是經過了一些小升級，提升了一些運力。
但也把太空梭的可複用發動機當一次性發動機用了。
所以真要論「有錢就可以為所欲為」，那還得看SLS火箭。
可是SLS火箭的進度卻不好。
在這種暴殄天物的做法下，SLS大火箭竟然要推遲6年才能首飛。
它的錢是被波音給貪……
咳咳，聯邦裡可沒有貪汙，應該是用合理合法的方式用到其他地方了，但轉過圈來肯定還是用到了SLS火箭上！
不過哪怕藍色起源技術團隊的資金使用效率比SLS團隊高，但技術方面的「有錢可以為所欲為」是非常打折扣的。
有些技術沒有足夠的時間是真搞不出來。
畢竟貝索斯只是給了40億美元，而不是什麼400億或4000億！
他也不是「為所欲為」的給足了錢。
沒有給足錢，那麼「有錢可以為所欲為」的前提就不怎麼成立。
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