第449章 搞笑灣仔高呼「全向我看齊」，路雲和安芳菲要帶著父母太空遊！
八月二十三日，老中又一款新火箭公佈了首飛資訊。
這次是個小火箭，高10米，芯級直徑1。5米，起飛質量3噸，近地軌道運載質量……無法入軌。
也就是隻能當探空火箭用，把載荷運到亞軌道。
「對，下個月十日首飛！」
釋出影片的人還自信介紹道：「別看我們這個『飛鼠一號』火箭體型小吼，但是我們的技術極其先進！」
（飛鼠一號火箭）
「一般的火箭要麼是固體燃料，要麼是液體燃料，但是我們的『飛鼠一號』火箭吼，使用了固液混合技術！」
「它結合了兩者的優勢技術吼，然後合二為一！」
「哇，不得了！」
「這種高科技連那個什麼路雲都沒有吼，比他那個純液體燃料技術的太空穿梭機還要厲害……」
如果是一般的人或許真會被唬住。
因為世界各國確實是在研發固液混合推進技術，包括老中也有不少這方面的課題。
不過暫時沒有什麼成功的進展，而灣仔竟然要使用這個技術發射火箭了。
目前世界上的火箭推進劑大體可以分為固體推進劑和液體推進劑。
固體推進劑相比液體推進劑，最顯著的特點是能在常溫環境中長期儲存。
此外，固態火箭發動機結構相對簡單，不需要複雜的輔助系統。
從製造角度來看，固體火箭的生產工藝更為簡便，因為它省去了液體火箭所需的燃料加註和排放裝置，使得整體制造過程更加高效直接。
固態火箭發動機不需要複雜的燃料輸送系統，這就大大降低了燃料洩漏和爆炸的風險。
由於結構簡單，故障點少，這種發動機的穩定性和安全性都相當出色。
相比需要燃料管路的液體火箭，固態火箭的執行更加可靠，安全係數也更高。
固態燃料火箭具備迅速提升至峰值推力的能力，特別適用於需要快速反應的作戰環境。
相比其他型別推進系統，固態燃料火箭的響應速度優勢明顯，能夠滿足現代戰場對快速部署和即時打擊的戰術需求。
當然，固態燃料火箭有一個明顯的缺陷，那就是不具備重啟功能。
一旦點火，燃燒過程就無法中斷或調節，這導致飛行中無法實現再次啟動。速度調整或緊急關閉。
這種不可控性限制了固態火箭的應用範圍和靈活性。
而液態發動機的一大優勢就在於其出色的可調節性。
透過改變噴口尺寸。調節燃料流量以及調整噴射角度，能夠實現對推力和燃料消耗的精準控制。
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