第395章 CSC俱樂部
如果是在市內搞一個俱樂部的話，硬體投資不會太高，大部分俱樂部的場地問題，解決方法和洗浴中心沒什麼區別，就是租下來然後進行改造，只要有牛逼的設計和裝修團隊，想要什麼樣的效果都能夠搞得出來。
不過，對李牧這個超跑俱樂部的創意來說，硬體投資就海了去了。
李牧和陳澤大概算了算，一個三級方程式標準的賽道，總投資不低於一億兩千萬，不過這已經把整個賽車場從賽道。坐席。再到其他直接配套設施都算在內了，因為是三級方程式標準，所以整個賽道的施工量大概需要一年左右的時間。
至於俱樂部的配套硬體，所需要的資金恐怕就會更高，至少要按照一家高檔綜合酒店來建設，因為服務物件是俱樂部的會員，所以規模可以適當小一點，但整體規格一定要高，所以初步算下來，這一塊的整體投入基本不能低於一個億，當然，如果地皮可以很便宜拿到的話，相關的投入還能夠適當降低一些。
順義的房價現在非常低，靠近機場的一個小區報價才不過兩千多塊一平米，所以這麼看來，地價應該也貴不到哪裡去。
李牧手頭現金並不充裕，正經來路的資金一共也就一千多萬，外掛雖然還有幾百萬的收入，但現在還在另外一個帳上，沒有拿出來，如果要跟陳澤一起啟動一個至少兩億投入。一到兩年才能建成。不知道哪年才能盈利的專案，李牧的資金層面壓力還是很大的。
雖然兩個多億不需要一次性投入，但是前半年至少就要拿出一半的費用來，那可是一個億啊！自己要是佔股10%，跟著玩玩還行，要是陳澤想讓自己多佔點股份，那自己根本玩不起，手頭雖然有牧野科技。易聽科技這些公司的股份，但是現在正在極其快速的上升發展期，如果現在拿股份套現，損失的實在是太多了。
陳澤對李牧現在的情況也有所瞭解，李牧雖然企業發展的蒸蒸日上，但是他自己手頭沒多少錢，最多的一筆還是牧野科技B輪融資的時候從許嘉銘那裡套現的一千萬左右，做這麼大的專案，手頭現金會非常吃力。
而對於陳澤來說，他希望李牧能夠在這個專案中佔股多一些，最少也要佔到40%，不為別的，主要是他對自己的經營能力不自信，而對李牧的經營能力非常看好，只有李牧在未來的CSC裡佔股足夠多，才能確保他把這個專案放在一個比較重要的位置上。用心運營。
於是，陳澤對李牧說：「這個專案如果動起來，前期的啟動資金全部由我來出，股份四六開，我六你四，我們按照投資的實際金額來分配出資，不過你前期不需要投錢，等你手頭寬綽再追投就行，或者乾脆等未來俱樂部盈利，從你應分紅的利潤里扣除。」
陳澤把資金的壓力全部集中到了他自己身上，對李牧來說算是一個非常非常優厚的待遇了。
話已至此，李牧也不能推辭，便答應下來，道：「前期啟動資金你先替我墊上，今年下半年我有計劃減持一部分易聽科技的股份，到時候應該可以套出一筆大額資金，到時候再追加進來。」
陳澤見李牧答應了自己的邀請，當即笑道：「行！這都是小事兒，咱們接下來就趕緊動起來，我回頭去註冊一個公司，再找找市裡的關係，看看能不能把賽車場跟體育賽事。體育場館的市政專案掛上鉤，如果可以，政策。地皮以及後續的運營上，能得到政府一定的支援。」
李牧點點頭，說：「這個相當重要，今年開始，市政府肯定要和國內奧委會就奧運場館的問題不斷碰頭，在燕京興建大量體育場館設施是肯定勢在必行的，如果政府看得長遠，也一定會開始研究奧運會後場館的運營問題，如果他們能夠提前重視到這個問題，那麼沒準會藉著這個機會，出臺一系列針對國有。私有體育場館的補貼政策。」
在李牧印象中，體育領域在國內全面開花還要等到2014年，因為那一屆的領導人對體育相關的工作非常重視，不過這也不代表現在的政府對體育不夠重視，01年申奧成功之後，體育相關的問題就已經得到了國家以及地方政府的重視，一旦全民重視體育，那麼即便是私人體育場館也能從中得到很大的利好。
陳澤說：「我儘快去溝通，然後咱們抽時間到機場附近一帶去看看，研究一下選址的問題，這個專案的建設週期太長，咱們不能拖啊！我現在就已經有些迫不及待了！」
李牧笑著問他：「我看你是有些迫不及待去找杜菲，用這個專案把她忽悠回國吧？」
陳澤立刻說：「這不是你的主意嗎？我覺得很靠譜，等選址地皮的事情搞定，我就去跟她聊。」
李牧點點頭：「好吧，你的坦誠讓我無言以對……」
陳澤說：「我負責錢。地。批文這些支撐類的事務，你來好好策劃一下我們這個俱樂部+賽道+職業賽車隊的發展方向及規劃。」
李牧答應下來，並在心裡不斷推敲自己這個計劃的可行性，上一世有那麼多超跑俱樂部，但他們好像只是一個炫富聚會的組織，經常在微博上炫耀各種跑車和奢華的生活，但卻沒誰真正專注過跑車，甚至沒人真正把跑車開上賽道。
在發達國家，大部分的改裝車。跑車車主都會定期參加一種名為「賽道日」的活動，這個活動顧名思義，就是抽出一天的時間，專門到對外開放的專業賽道上體驗汽車競速的真正魅力，這也是汽車文化的一種，但是在國內，改裝車由於無法上路。超跑又缺乏專業的賽車場地，所以跑車只形成的炫富文化，除此之外就再無其他了。
未來如果自己和陳澤這個CSC做起來，就將成為國內第一個擁有自己專業賽道的超跑俱樂部，如果能夠把「賽道日」的概念普及給國內未來的超跑車主，也能改變超跑車主給普通民眾留下的負面印象，至於「賽道日」在國內會不會被接受，李牧並不擔心，在他看來，任何習慣和文化都是需要引導和培養的，一旦引導合理，什麼都有風靡的可能。
這麼想來，李牧忽然覺得，搞這個CSC，也是一件很有意義的事情。
……
事情聊的差不多了，兩人都很高興，喝了一瓶750毫升的威士忌。
中間，王胖子琢磨著兩人正事應該聊的差不多了，所以自己帶了一瓶珍藏的XO跑了過來，同時還專門給李牧帶了一張鑽石會員卡，卡號是V003，王胖子說，這張卡他一直給李牧留著，就等李牧過來時親手給他。
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