“太小了，那座位，我都坐不下。比我們坐的軍機座位還小。”
方曉東沒表態，繼續往下看。
第二架是達索獵鷹20，法國貨。機身線條流暢，內飾做得精緻，八座，航程四千五百公里，開價五十八萬美金。
陳玉華拉開門進去轉了一圈，出來搖搖頭：
“內飾偏緊湊，長途坐著不舒服。而且法系機型，維港這邊維保配件不好找，後續養機成本太高。”
那經理還在旁邊賣力介紹獵鷹的飛行穩定性，方曉東已經沒什麼興趣了。
他未來需要經常跑中東。蘇聯，航程是硬指標。前兩架都不行。
走到最裡頭那架銀灰色飛機跟前時，方曉東站住了。
機身線條利落，後頭兩臺勞斯萊斯斯貝引擎，機翼加裝了改良小翼。這是1977年出廠的灣流GII。
經理眼睛一亮，語速都快了幾分：
“方先生，這架是全港成色最好的現貨，美國那邊一個豪門家族的自用機，落地四年，累計飛行才三千多小時。兩臺發動機距大修還有四千五百多小時，未來幾年不用往裡砸大修的錢。”
眾人依次上去參觀。
機艙裡能站直身子，十二張牛皮沙發分了兩區，中間擺著實木摺疊桌，一側是封閉式廚房和獨立衛生間。儲物艙也不小，十幾件大件行李不在話下。
猛子往牛皮沙發裡一躺，嚯，舒服。
“東哥，爽啊，我在座位上睡覺，趕上大酒店的床了。”
“呵呵，憨貨，這是有錢人享受的，當然爽了。”
經理繼續報引數：滿載油料續航七千公里。啟德加滿油，直飛科威特。南非，中途不用停。巡航高度四千五百米，不受低空氣流影響。
“原廠新機當年售價七百多萬美金，1979年年底停產，同年份同成色的二手機，市面上普遍掛八十萬，”經理搓著手，“看在陳小姐面子上，這架七十萬美金底價給您。”
陳玉華心算了一下，轉頭看方曉東：
“二月匯率一比五點三，七十萬美金摺合港幣三百七十一萬。東陽安保賬上資金足夠。”
張強也湊過來低聲說：“三百七十多萬放安保公司當固定資產，每年正常折舊抵稅，後續養護。加油。一切開銷全走公司賬，合理合規。”
方曉東伸手摸了摸機身漆面，涼的，光滑，保養得確實好。
三千小時的飛行時長，在同年份二手機裡算極品車況了。七十萬美金，實打實的撿漏價。
他收回手，抬眼看向經理：
“七十萬，我現在就能定。但我有要求——簽約之後，你們包辦維港民航機籍註冊。適航證照，再幫我對接兩名持證機長和空乘。一週之內，所有手續需要落地。”
方曉東又想了想，補充道：“幫我在飛機上加裝一個海事衛星電臺，費用我出。”
經理喜出望外。
原以為客人還要在多方比價，沒想到對方這麼痛快，直接讓他今天就開單，當場一口答應：
”。賃租管託您幫能還們我，機飛用不間時長您若，我信相若您，空升場機德啟從能時隨證保，檢複機全做務機排安們我後約簽，同合機購出天三。辦代部全，題問沒“
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