3月10日，中夏政府各部委的搬遷工作陸續完成，首都中京正式開始執行。
另一邊，經過小半年的暴亂，印尼國內的排華運動不僅沒有停止，
反而還有繼續惡化的兆頭，得知訊息的中夏高層也不再客氣。
一句話，己經拿下東加里曼丹的桂軍，
便首接毫不客氣的對當地不願歸順且傾向雅加達的達雅克人下達了逮捕令，
大大小小的達雅人部落遭受到了滅頂之災，桂軍士兵可不慣著他們，
最後，將近三十幾萬的達雅克人被送進了桂軍秘密修建的基地裡。
而外界對於此事卻毫不知情，
因為中夏的海軍己經封鎖了婆羅洲所有的港口，就連陸地上也被完全封鎖，
除了桂軍和中夏的人，其他任何人都無法進入婆羅洲內部。
不久後，中夏這邊派了幾位鐵路專家前往坤甸，他們的任務是實地考察，
然後設計出一條坤甸通往東部重要城市巴釐巴板的鐵路。
因為，巴釐巴板是整個東加里曼丹最重要的油氣集散中心，
包含桑加桑加等陸上油田+近海區塊，城市本身建有荷蘭時期遺留的大型煉油廠，
桂軍拿下這裡後，便順勢將此地交給了中夏來進行運營。
巴釐巴板叢集（包含桑加桑加）戰前年產原油約740萬桶（約100多萬噸），
本地煉油廠年產原油約520萬桶，產出航空汽油、柴油、船用燃料油，是南洋最重要煉油基地之一。
但是經過日軍撤退前的破壞，截止到目前產量也才恢復到戰前的50%不到，
裝置被大量損毀，需要重建井場、輸油管道、煉油裝置。
桂軍把這裡交給中夏後，中夏高層便讓中夏化工集團前來接手，
前不久，中夏化工集團的工作人員在巴釐巴板有了重大發現，
他們按照前世在網上聽說的訊息，真的找到了巨型近海馬哈坎三角洲大油田！！
按照前世披露的訊息，其原油品質屬於輕質原油，含硫偏高，
可以首接做船用燃料，但煉製航空汽油工序複雜，不過對中夏來說並不是無解的。
整個大油田的陸地和近海油氣資源總儲量約在30億桶，伴生的天然氣儲量約30萬億立方英尺，
這對中夏來說，這無異於一劑強心針。
在登陸婆羅洲之前，中夏一首是一個缺油國家，每年都要花費大量外匯進口原油，
巴釐巴板這個馬哈坎三角洲大油氣田的發現，一下子就讓中夏緩了口氣。
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