《穿越從南洋開始崛起》第152章 二五之船舶與電力(2)

作者:南狄·19天前

相繼完成了技術突破,如大型電力變壓器、電機、開關裝置等等電力裝備。

二五計劃,政府高層制定的核心總方針是擴大裝機規模,延伸280kV主幹網架,

升級單機容量,完善電工裝備全鏈條。

強化電網安全穩定,滿足重型工業衝擊負荷,預研下一代電力技術。

其中,火電方面主要是攻關5萬千瓦高溫高壓汽輪發電機組,

實現國產化定型、批次投產。

一五最高單機是2萬級,二五主力升級到5萬機組,供給西貢重工業基地,

穩定支撐2萬噸水壓機、大型船廠、冶金工廠的衝擊負荷,

擴建原有骨幹火電廠,新建西貢濱海熱電廠,作為南部工業區核心電源。

水電方面,則是在一五2萬千瓦混流水電機組基礎上,

研製4萬~5萬千瓦混流式水輪機組,開發境內大中型河流,建設梯級水電站,

完善水輪機模型試驗、水力設計,形成系列化水電機組,不再只做單一型號。

燃氣輪機要在1.5萬千瓦燃機基礎上,升級成2.5萬~3萬千瓦重型燃氣輪機,

裝機總量要在五年內全國提升約1.8~2倍,發電量同步增長,

要優先保障重工業負荷,其次再供給城市、礦區。

電網建設要承接一五達成的280KV成果,進行網架擴張,

將中京-洞喜幹線向外延伸,新建多條280kV輸電走廊,

連通中京、洞喜、西貢工業區,形成跨區域互聯主幹電網。

一五隻建成單條280kV線路,

二五目標則從“單條孤立幹線”升級為區域互聯電網,實現水火電互補,

一處電廠故障,其他區域可以支援供電,解決重型水壓機這類短時巨大沖擊負荷的供電難題。

配套建設110kV、35kV次級配網,覆蓋主要工業城市、礦山、港口,

要實現280kV全套絕緣、避雷器、大容量油斷路器、並聯電抗器國產化,

提升線路輸電容量、降低跳閘故障率。

預研330kV超高壓輸電技術的前期研究,試製試驗段,

作為下一個五年的技術儲備。

國家電氣裝備集團要在發電機領域,

形成0.6萬、2萬、5萬千瓦汽輪/水輪發電機組系列化產品,標準化批次生產,降低造價,縮短製造週期

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