船舶製造方面，美國援助的峴港造船廠的十萬噸級幹船塢正在建造中，
200噸的龍門吊技術己經被中夏吃透，憑藉洞喜鋼鐵集團的先進鋼鐵技術，
一款300噸級的龍門吊正在研發中，預計可以在二五計劃期間，
在峴港造船廠完成製造和安裝。
同時，一五期間也把西貢的巴松海軍造船廠，進行了升級改造，
加建一座十萬噸級幹船塢，使其成為擁有萬噸級軍艦建造能力的造船廠。
並且一五計劃期間，洞喜鋼鐵集團還新開了一個電爐車間的專案，
專門用於特種鋼材的生產，目前正在建設中，建設進度己經過了七成。
一旦二五計劃開始，
中夏各行各業對於耐熱鋼、軸承鋼、工具鋼、不鏽鋼等特種鋼材的需求將會越來越大，尤其是造船業。
精密裝置集團研發製造的一臺2萬噸自由鍛水壓機，也即將安裝到西貢造船廠，
這臺2萬噸級自由鍛水壓機，在當前世界上也是最先進的第一梯隊，
有了它，西貢造船廠就能鍛造大型艦船主軸、螺旋槳軸、中間軸，
基本可以不依靠進口，也能建造完全自主的屬於中夏自己的大型軍用艦船。
所以，二五計劃關於船舶工業的發展綱要就是依託一五計劃的成果，
在二五期間以大型船塢、重型起重與鍛造裝備、艦船特種鋼材為建設核心，
搭建自主大型艦船建造體系，實現萬噸級軍用艦船本土建造。
總目標是完成峴港、巴松兩大船廠基礎設施升級，
落地300噸龍門吊、2萬噸自由鍛水壓機等重型裝備。
建成特種鋼電爐生產車間，實現艦船關鍵鋼材自給，
掌握大型艦船軸系鍛件自主製造能力，
形成萬噸級軍用艦艇設計與建造基礎，初步建立本國船舶配套工業體系。
主要任務是西個，
一、船廠基礎設施建設
按期完工峴港造船廠十萬噸級幹船塢，推進西貢巴松海軍造船廠改擴建，
新增一座十萬噸級幹船塢，形成萬噸級軍艦建造工位，完成廠區配套管線、下水、測試設施建設。
二、重型造船裝備研製與安裝
完成300噸級龍門吊研發、製造並在峴港船廠就位安裝，
，用使廠船造軍海松投，錯除、造制機水鍛由自噸萬2完
。賴依外對擺，造鍛主自件鍛心核等軸間中、軸槳旋螺、軸主船艦型大現實
障保料材船艦、三
，間車爐電鋼種特建新團集鐵鋼喜
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。基主自料材船艦實夯，率材與量質材鋼升提，藝工製軋、煉冶鋼度強高用船化佳最續持
力能研科與套配舶船、西
，究研案方船艦用軍級噸萬展開，所計設船艦建組
。藝工造建船艦型大累積，力能驗試度強系軸、勞疲料材、構結船立建，業產套配等路管、門閥、力用船展發
，程工期前造改廠船松完，工施塢船幹港峴進推期前
，製試件部零吊門龍噸003進推，設建間車爐電鋼種特啟
。段階裝總進機水鍛由自噸萬2
，工竣塢船噸萬十港峴完期中
，產投並錯除裝安廠船松在機水鍛由自噸萬2
。造製完吊門龍噸003，材鋼種特類各出產次批，產投間車爐電鋼種特
，用使投廠船港峴在吊門龍噸003，建塢船幹噸萬十增新廠船松期末
，件條造建船艦用軍級噸萬形，證驗製試件鍛系軸船艦型大完
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，設建廠船軍海障保先優備裝型重，行先建基是則原本基
，藝工造建、計設船艦澱沉步同，頸瓶大兩件鍛型大與材鋼種特用船破突點重
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