“你們到底在造什麼？”
“鋰空氣電池用上了，現在又申請超導材料？”
“課程經費十二萬，你們怎麼弄得像國家專案一樣？”
小組負責人抱著材料箱，走得飛快。
“邊角料。”
“長度不達標。”
“邊角料也給我兩根啊！”
“先去填申請。”
圍觀學生只能眼睜睜看著箱子被送進車間。
超導帶材解決了損耗問題，卻帶來新的麻煩。
材料強度很高，彎曲效能很差。
移動能源艙行駛時會產生持續震動。
帶材一旦出現裂紋，整套匯流系統都會失效。
葉南喬從賽車隊倉庫裡找來一批淘汰的複合材料。
這些材料原本用於賽車防滾架。
幾個月前完成碰撞測試以後，部分結構已經無法繼續參賽，完好的區域依舊可以使用。
她將超導帶材夾在兩層複合材料之間，再加入柔性緩衝層。
第一塊樣品完成以後，直接被送上震動平臺。
一個小時。
三個小時。
模擬兩千公里複雜路況以後，帶材效能沒有明顯下降。
“可以用了。”
葉南喬關閉裝置。
此時距離驗收只剩四十八小時。
五個人開始拆除原有銅排。
校車內部空間太小，很多位置只能側著身體作業。
葉南喬鑽進車底安裝複合匯流盒。
周衡負責固定。
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