早上六點半，燃料車準時從外側接駁線發車。
歸途站沒有派人去迎。
趙琴把K-17的視窗壓在八點十分到八點西十。
燃料車要做的第一件事，是按自己的路線到爐坪外側貨運口。
七點五十六，爐坪收到車輛接近訊號。
馬立平先去K-17。
昨晚調整後的尖軌表面己經擦乾淨。
他沒有因為五次空載都正常就首接放車。
燃料車到道岔前二十米時停下。
工務再次扳動一次。
鎖閉燈亮得比昨晚快。
馬立平蹲在第二根尖軌旁，看磨痕有沒有繼續擴。
“可以過。”
趙琴這才給駕駛員綠燈。
十隻柴油桶隨輕型貨車慢慢壓過K-17。
沒有異響，也沒有卡頓。
車尾完全離開以後，馬立平馬上做了下一次複檢。
鎖閉時間比昨晚縮短了三點一秒。
仍比新調整狀態慢一點。
他在工單上補了一行：
【過載通過後複檢：可繼續使用】
【磨痕未見明顯擴充套件】
【下一次過載前仍需巡檢】
這組道岔沒有因為一次調整就被宣佈永久修好。
燃料車八點二十六進入爐坪油料庫外側。
孫曉雨和梁文山己經在那裡等。
十隻桶先不上歸途站。
爐坪的流程是逐桶看封籤、稱重、確認外觀，再進入臨時接收區。
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