白03從爐坪去舊港接貨，再回爐坪。
處理結束以後，白03還得重新從爐坪去一次舊港，把處理件和退出件送回去。北岬的黃牌車也要再來舊港取。
這是兩個不同時間的接駁任務。
孫海峰把最近幾次白03記錄調出來。
“接進來一次，回送一次。”
“每次都是爐坪出車、舊港交接、再回爐坪。爐坪放行本也得籤兩次。”
“六隻一次能帶完嗎？”周野問。
“能。只要別混別的重貨。”
舊港剛好回了貨位登記。
【FQ-42舊筒 / 單次中轉貨位 / 不超過24h】
孫曉雨問：“這個只算髒筒交接？”
“對。”北岬女人說。
“處理完的回送呢？”
“到時候另約。”
處理會跨過清洗和乾燥，明天這一個中轉視窗不可能一首佔到回送。
孫曉雨把運輸欄拆成兩行。
【入站中轉：北岬黃牌車送舊港 / 白03接回爐坪】
【回送中轉：白03送舊港 / 北岬黃牌車取回】
周野說：“黃牌車兩次任務，你們自己出。”
“可以。”
“舊港兩個中轉時段，也按實際回單由你們結。”
“可以。”
“白03呢？”
“按實際發生的接駁任務算。”孫曉雨說。
許成從北岬的電氣清單裡挑出二十西伏燈條。
孫曉雨確認規格後寫：
【白03爐坪—舊港—爐坪：每實際完成1次往返 / 24V同規格燈條4m】
孫海峰指了指兩行運輸記錄。
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