問題在於現場用了多年，板邊有兩處輕微變形。
周建國不肯首接沿用舊設計值。
舊港自己安排了一次靜載檢查。
在現有允許範圍內確認後，橋板多了一塊牌。
【舊港1號橋板】
【輕型貨物使用】
【當前單次≤500kg】
【超限重新確認】
這個五百公斤只對應現在這塊板的現場狀態。
沒有擴成所有貨位通用值。
舊港沒有隻把五百公斤寫上去。
下午一輛西百二十公斤的普通零件托盤正好要過一號貨位。
工作人員先把橋板支好。
周建國在板邊貼了兩條位移標記。
托盤車慢慢推過時，橋板中部有輕微撓度。
貨過完以後，兩條標記都回到原位。
舊港把這次實際使用附在牌子後面。
【420kg托盤 / 透過正常】
下一次有人問“這塊板能不能過輕貨”，現場不需要再靠一句“以前都這麼用”。
孫曉雨順手把白03地板高度也寫進同一頁。
以後白03預約一號貨位時，系統表裡會首接顯示需要這塊橋板。
如果換到二號貨位，就重新看高度差。
舊港工作人員看了看新牌。
“這比換整個貨臺省事。”
周建國說：“先把會重複用的東西說清楚。”
“貨臺是你們的，不動。”
北岬仍然沒有讓歸途站去外倉。
外倉線通行狀態不變。
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