阿三和國家航天局的相愛相殺，確實吸引走了大量的網路流量。
每天都有數百萬網友準時蹲守在雙方的社交賬號下，圍觀這場史無前例的“AI vs 國家機構”的世紀大戰。
阿三的律師函、航天局的測試資料、雙方的互懟、網友們的賽博判官——這場大戲每天都在上演新的劇情，熱度居高不下。
但這並不意味著陳鬱這邊就清淨了。
自從陳鬱結束改車直播後。
那些每天早上準時守著直播間、一邊吃早餐一邊看他改車的網友們，忽然覺得生活中少了點什麼。
那種一邊啃著包子一邊看著陳鬱用航天級材料敲敲打打的日子，已經成為許多人日常生活中不可或缺的一部分。
當這種習慣被打破後，空虛感和失落感迅速蔓延開來。
於是，網路上出現了一個越來越響亮的聲音——“陳師傅，再製作一輛車吧！”
這個聲音最初只是零星的幾條評論，但很快就匯聚成了一股強大的輿論浪潮。
有人發起請願，有人制作了精美的海報。
還有人專門剪輯了一段影片，回顧了陳鬱改車三週以來的所有精彩瞬間，配上了煽情的音樂和文字。
標題就叫《那些年我們一起追過的“小三輪”》。
影片的播放量在短短幾個小時內就突破了千萬，評論區中充滿了網友們的真情流露。
“每天早上一邊吃早餐一邊看陳師傅改車，已經成了我一天中最期待的時刻。”
“陳師傅，沒有你的改車直播，我的早餐都不香了。”
“跪求陳師傅再造一輛車！這次我保證不看熱鬧了，我會認真學習！”
陳鬱自然也注意到了這些聲音。他在某個晚上刷手機時，看到了那段被瘋狂轉發的影片，也看到了評論區中那些真摯的留言。
他沉默了片刻，然後在自己的社交賬號上釋出了一條回覆。
“感謝大家的厚愛。但暫時不打算造車了——阿三的前車之鑑還在眼前，我可不想再被‘借’走一輛。”
這條回覆釋出後，評論區瞬間湧現出大量的留言。
“哈哈哈哈！陳師傅這是被偷出陰影了！”
“阿三:老闆，你是對的，千萬不要再造車了，我不想一個人孤獨地在航天局受苦。”
“陳師傅:我被偷怕了。”
“理解理解，畢竟四位院士的‘偷車技術’已經達到了國家級水平。”
但也有不少網友不死心，繼續追問道。
“那陳師傅，不造車的話，可以造點別的東西啊！反正廠房和裝置都還在，閒置著多浪費啊！”
陳鬱看到這些評論，想了想，覺得也有道理。
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