著陸架完成展開指令後，第六條腿停在四十七度位置。
電機仍在輸出，關節角度卻不再變化。
雷小虎切斷驅動電源，“別硬收，強拉會毀掉絲槓和軸承！”
拆檢臺四周拉起隔離帶。
季宗平把昨天封存的第六關節放進密閉操作箱。
“先抽取內部顆粒，再拆軸承，順序不能亂！”
林野調出前一日測試記錄，“第十八次迴圈後，回收時間多了零點七秒。”
“第二十次結束時，電機電流高出基線百分之十二。”
“也就是說，那時已經開始卡了？”周啟航問。
“對，只是還沒越過報警值。”
雷小虎卸下外殼，露出兩層密封圈。
外層密封邊緣夾著模擬月塵，內層表面則留下數道磨痕。
軸承滾道里也有細小顆粒。
材料組學生看完顯微檢測，“最大顆粒四十微米，最小不足兩微米。”
“兩微米也能卡住這麼大的關節？”有人問。
“卡住它的不是單個顆粒。”雷小虎說。
他把軸承磨痕投上主屏。
細顆粒進入滾道後，經反覆擠壓形成磨料層。
每轉動一次，滾道表面便多一組劃痕。
第二十次展開結束，摩擦阻力已經達到初始值的兩點六倍。
“這還只是二十次。”葉鳴翻開任務要求。
“月面停留期間，著陸架要承擔調平、解除安裝和復位。”
“落下一次便卡死，六條腿也救不了它！”
雷小虎取出常用橡膠密封圈，“先換高硬度密封，壓緊量提高三成。”
季宗平沒有批准，“低溫資料呢？”
“零下一百五十度時，硬度會上升，彈性恢復會下降。”
“月晝和月夜溫差呢？”
“迴圈後會出現細裂紋。”
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