雨停以後，負責糧運的官員並沒有急著把第一版改制雨蓋收起來。
幾輛糧車首接留在轉運倉外。
工匠圍著車一處處檢查。
哪根繩子松過，哪塊油布被風掀起來過，哪裡積過水，哪一個邊角在車走動時容易碰到糧袋，全都留下記號。
前些時候，第一版樣品在原地淋水時己經暴露過問題。
真正上路以後，又多了一批在院子裡永遠試不出來的麻煩。
車會晃。
牲口會走快走慢。
風從正面吹和從側面吹，效果也完全不同。
尤其是一輛糧車的左後角。
出發時繩釦綁得很緊。
跑出二十多里後，麻繩被不斷顛簸拉扯，還是一點點鬆開了。
雨布被風掀起一條縫。
幸虧雨勢不大。
最外側一隻糧袋只受了些潮氣。
真趕上連日雨水，這一角至少要溼掉幾袋。
李世民坐在立政殿裡，看著送回來的圖樣，抬手指了一下。
李世民說道：“這裡再多綁一道繩，不就行了？”
林舟的聲音從木牌裡傳來。
林舟說道：“能試，不過繩子越多，裝卸、檢查也越麻煩。最好讓工匠看看，能不能換個固定位置。”
李世民說道：“多綁兩根繩能有多麻煩？”
林舟笑道：“一輛車當然沒多麻煩，一百輛、一千輛呢？每輛車多花一會兒，最後時間就全堆起來了。”
李世民己經很熟悉這種演算法。
一個人多做一下。
看著沒什麼。
規模起來以後，什麼“小事”都會變大。
他也沒繼續指揮工匠怎麼改，首接把圖樣交了下去。
真正負責做雨蓋的幾名工匠圍著那輛出問題的車研究了半天。
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