郭炳湘的目光落在秦北身上，停留了片刻，伸出手：“秦總，久仰。李先生跟我提過你，但沒想到你這麼年輕。”
秦北握住他的手，笑著回應：“郭先生，久仰。”
郭炳湘的手比李嘉誠的厚實，掌心有薄繭，握力也更大。他的手是一雙做過事的手，不是那種只在檔案上簽名的。
包間裡五個人落座，李嘉誠在主位，秦北和蘭嵐在右側，郭炳湘和他的助理在左側。
服務員進來倒了一圈茶，茶是龍井，今年的新茶，湯色清亮，入口甘醇，帶著一股豆香。
李嘉誠端起茶杯，不緊不慢地開口了。
“秦生，世界港口大會的事，你知道多少？”
秦北放下茶杯：“知道一些，但不多。深水資本這邊主要是蘭總在跟進。”
他看了蘭嵐一眼。蘭嵐微微點頭，從公文包裡拿出一份檔案，翻開。
“李先生，深水資本目前在海外已經參股了六個港口，有荷蘭的鹿特丹港、比利時的安特衛普港、阿聯酋的迪拜港、新加坡港、澳大利亞的悉尼港和墨爾本港。
持股比例從百分之十五到百分之四十不等，總投資額約四十億美金。
這次世界港口大會，我們的目標是增加在歐洲和東南亞的港口投資，同時關注南亞和非洲新興市場的機會。”
蘭嵐的聲音不大，語速不快，但能確保包間裡，兩個上了年齡的人都能聽清。
郭炳湘端著茶杯的手微微頓了一下。
四十億美金投在港口上，這個數字在新鴻基不是拿不出來，是新鴻基不會把這麼多錢押在一個行業上。
深水資本不一樣，他們的錢多到可以在每個看好的賽道上下重注，這條賽道不行就換一條，不心疼。
李嘉誠聽完蘭嵐的介紹，點了點頭。
“和記黃埔目前在二十六個國家經營著五十多個港口。去年，港口的利潤佔了和記黃埔總利潤的百分之三十以上。港口不是快生意，但它是好生意。
全球經濟在增長，國際貿易在增長，海運的需求在增長。
港口是基礎設施，基礎設施有一個好處就是它不會過時。
你今天建一個碼頭，三十年後它還在那裡，還在賺錢。
造船業有周期，航運業有周期，港口沒有周期。”
秦北聽到這裡，從蘭嵐手裡接過一份檔案，開啟，推到了李嘉誠面前。
“李先生，深水資本計劃在未來三年內，投入至少兩百億美金，在全球範圍內收購和新建港口。
重點區域是東南亞、南亞、中東和非洲。
這些地區的經濟增長速度遠超全球平均水平，港口基礎設施嚴重不足，缺口巨大。
深水資本有錢，和記黃埔有經驗，我們合作，是最好的選擇。”
李嘉誠拿起那份檔案翻了幾頁，放下，端起茶杯喝了一口，目光落在黃浦江上。
