柴油機廠位於歇馬鎮的南邊不遠，跟浦陵廠直線距離大約四公里，實際行程也只有五六公里。
周向北去了人事科，裡面的人都知道名字，但不熟悉。
比如原本進廠時候認識的王海洋，早就調走，留在了魔都。
周向北的事情都知道，他認識的人少，但大部分人都認識他。
介紹信開了，周向北也沒有耽擱，回家拿了厚手套，騎上腳踏車，就準備去柴油機廠。
一月五號，距離過年還有二十多天，處於一年之中最冷的時候。
前幾天山城就下了一場雪，雖然城裡的雪可能落不住，但是野外山間，到處能看到殘雪。
周向北騎著腳踏車去柴油機廠，在路邊的小溝，樹林間，也能看到薄薄一層雪。
天有點冷，但還能承受。
明天大領導要來，周向北卻被派了出來，年輕人可能會覺得錯過一個機緣。
但是周向北卻不會這麼想，他只是個職場新人，再有能力也還沒有展現出來，何況他還要藏拙。
差距太大，與其在廠裡當一個鼓掌歡迎的路邊觀眾，還不如去幹點有意義的事兒。
柴油機廠的問題，周向北雖然不清楚，但應該主要是協調方面的問題。
跟動力機廠的全廠搬遷不同，柴油機廠是洛陽與無錫的兩個廠，各援助一部分人，裝置，共同組建一個新廠。
洛陽那邊派來的人可能能力有限，也可能不會做人，被趕回去了。
然後洛陽跟無錫兩家廠都又派來了新人接任，無錫廠也想爭取點功勞，或者說話語權。
反正他們廠的建設已經開工一個多月，建設進度遠遠滯後當初浦陵廠的建設。
浦陵廠八月動工，十一月就完成了基本建設，十二月就完成了驗收，一月初就恢復生產。
從開山建廠到入駐，前後只有四個月。
這可不是簡單蓋房子，而是完成了工業生產需求與居民生活完善的完整廠區。
路上他還看到了鎮上正在修建的小水電，數千村民用最簡單的工具，人力，堆出了這個水電站。
相比大部分地區還沒有通電，山城這邊的電力資源很豐富。
九點十五分，周向北來到了柴油機廠的建設指揮部，遞上了介紹信。
這裡跟浦陵廠當初建設的規劃差不多，工程兵負責最辛苦的土建，專業設計建設。
本地的建築公司負責配套建設，水電裝修等業務。
但是這裡的規模比浦陵廠更大，廠房多了好幾棟，居民區也更大。
人多的壞處就是如果沒有規劃好，建設過程中難免出現各種矛盾。
周向北被迎進了指揮部，在指揮部的牆上，周向北看到了由自己整理出來的建設章程。
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