八月中旬，徐正良把運輸隊上半年的賬理了一遍。
從一月到六月，運輸隊毛收入一萬二千多塊，扣除油費、維修費、過路費、司機工資，淨利潤四千二百塊。躍進卡車跑長途貢獻最大，徐正剛的拖拉機跑短途也穩，徐正國開的那臺拖拉機賺得不多，但也沒虧。
他把數字寫在紙上，看了好一會兒。
按說，這些車大部分是他買的，業務也是他拉的，利潤全歸他也沒什麼不對。可徐正明和徐正剛跟著他幹了這麼久，沒有功勞也有苦勞。他現在精力主要在批發攤和服裝店上，運輸隊的事多半靠他們倆撐著。如果錢全自己拿，時間長了，人家心裡肯定不舒服。
與其等人家有意見了再來扯皮，不如先把規矩定在前面。
想到這裡，他拿起電話，打到石料廠。
“正明哥，晚上收工後別走，到辦公室來一趟。正剛哥也是。正國也來。”
傍晚，三個人先後到了。徐正明剛從紹興送貨回來，滿身油汙。徐正剛從家裡趕來，手裡還拿著一把扳手。徐正國不知道什麼事，站在門口有些拘謹。
“正良，啥事？”徐正明坐下，點了支菸。
“上半年結算了。”徐正良把賬本攤在桌上，“淨利潤四千二。我想跟你們說說分配的事。”
徐正明愣了一下：“分什麼配？車是你的，活是你接的，利潤當然歸你。”
“就是。”徐正剛也說，“我們是拿提成的。”
“你們聽我說。”徐正良沒急著反駁，而是給兩人倒了杯茶，“這一年多，我把精力都放在服裝和批發上了。運輸隊的事，我管了多少？正明哥，你每天跑長途，一天十幾個小時在路上；正剛哥，你管排程、跑短途，從來沒讓我操過心。這臺躍進卡車，一年跑了兩萬多公里，發動機沒出過毛病，是正明哥保養得好；那幾臺拖拉機，也沒耽誤過活，是正剛哥盯著。”
他頓了頓，又說：“車是我的，但活是你們乾的。我一個人忙不過來，運輸隊能有今天，你們出了大力。利潤全歸我，我心裡過不去。
三個人都看著他。
“總的來說，運輸隊的事，平時是你們幾個盯著。功勞不只是我一個人的。”徐正良拿出一張紙，上面已經寫好了方案，“所以我想，利潤不能全歸我。從我制定了個利潤分配方案，我們一起商量下。”
他清了清嗓子，把方案唸了一遍：
“第一，先提取百分之十作為車隊公積金，留作維修、保險、安全獎勵。這部分誰也不能動，年底沒用完的再分配。”
“第二，剩下的錢，按比例分。我拿百分之三十五，正剛哥拿百分之十五，正明哥拿百分之十，正國拿百分之十，其他幫忙的合拿百分之十，還有百分之十作為機動獎勵，年底評給表現好的人。”
徐正明掐了煙，沒說話。徐正剛皺著眉頭在算賬。徐正國站在旁邊，不太敢出聲。
“正良，你這個比例是怎麼算出來的？”徐正明問。
“按車輛產權和勞動貢獻。”徐正良拿出另一張紙，上面畫了張表。
“車是我買的，業務也是我拉的，所以我拿大頭。但我現在參與少了，所以只拿百分之三十五，不是一半。”
“正剛哥自己有車，還要管日常排程、維修保養，貢獻不小，拿百分之十五。”
“正明哥跑長途，辛苦，技術好，但車是我的，你不承擔車輛成本，所以拿百分之十。如果明年你自己買了車，比例可以再調。”
“正國也有自己的車了，所以也十百分之十，和其他司機和幫忙的按里程和出勤拿百分之十。幹得多拿得多。”
“剩下的百分之十是機動獎勵，誰今年表現好、安全無事故、客戶評價高，年底額外發。”
徐正明聽完，點了點頭。“這麼一說我就明白了。我雖然沒有車，但跑長途辛苦，百分之十加上基本工資和年底獎勵，也差不多了。”
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