第八天，電工組接手佈線。
秦師傅攤開線路圖。“啟動、充電、照明、通訊、武器控制，一共五套。線束都從動力艙往炮塔走？”
“對。五套分開佈置，搭鐵點按圖設。”陳衡在圖上點了兩處。“交叉的地方套黃蠟管，動力線和通訊線不能並行太長。”
秦師傅撥開一束電纜，拿編號牌在隔艙孔前比了比。“這個口窄，牌子過孔容易掉。我先穿線，後補編號？”
“不行。線一多就認不回來了。”
秦師傅嘴裡應了一聲，轉身從料箱裡翻出一卷白布。
半個鐘頭後，每塊編號牌外面都縫了個臨時布套，穿過隔艙再拆。
“紮線帶也松半扣。”陳衡跟在他後頭看。“勒進絕緣層，現在看不出來，跑半年出毛病。”
接下來兩天，秦師傅幾乎不說閒話。每固定一束電纜，就叫陳衡過來核一遍。
“這段貼著內壁走，離傳動軸夠遠。炮塔轉起來也扯不到。”
陳衡用手帶著線束過了一遍彎角。“活動長度夠。這裡再放開半指。”
“電纜長年折在同一處，外皮先裂的就是這兒。”
夜班接手前，秦師傅把五套線束的編號抄在交接紙上，讓接班的電工逐根指認。
少報一根就從頭再來。誰也沒先去碰工具。
駕駛艙儀表板送來那天，大劉舉著鋁板走到車旁。
“六個圓孔，十幾個開關方孔，我開了一整天。你先看位置，別裝完了再說擋視線。”
陳衡坐進駕駛位，按正常姿勢握住操縱桿，一個一個比過去。
“速度錶轉速表在中間，油壓水溫靠左，電壓氣壓靠右。跟佈局圖一致。”
大劉把鋁板翻過來，孔邊朝著他。“孔口我用銼刀收過了。你再摸一遍，有毛刺現在挑。”
“電線外皮經不起磨。”
陳衡沿每個孔口摸了一週，才讓秦師傅裝表接線。
接頭全做完，又按編號逐根核對，通電檢查過了才在流程卡上簽字。
進度牌上的日期一天天劃掉。白班交給夜班的流程卡越摞越厚。
碰上要複測的工序，檢驗員就守在車旁等，誰也沒拿“待補”兩個字換過放行。
第十三天清晨，老馮抱著噴槍找到陳衡。
“我幹了二十年，槍支烤藍噴漆經手上萬支。整車頭一回。”他把噴槍往上舉了舉。“先拿廢鋼板試。”
“壓力和走槍速度都記下來。漆膜勻了再上車。”陳衡在工藝卡上敲了敲。“底漆按零點零三毫米控制。”
正式噴塗前，炮口、觀察鏡、散熱口、電氣接頭全部遮蔽，履帶工作面蓋上舊帆布。
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