搬裝置這事，鬧出的動靜比陳衡預想的大得多。
早上七點剛過，機加車間門口就圍了一圈人。不是上班的工人——上班的這會兒都在換工作服，哪有閒工夫看熱鬧。圍著的是後勤科的、行政科的、甚至還有幾個技術科的，一個個伸著脖子往裡瞅。
起因是廠裡派了輛解放卡車。
一輛解放卡車，拉三臺裝置，從庫房到機加車間，直線距離不到四百米。擱平時，叫幾個壯勞力用平板車推過來就完了，犯不上動卡車。但今天劉廠長發了話——用車，穩當。
卡車“突突突”開到庫房門口的時候，車間主任老錢已經帶著六個人在那等著了。六個人分成三組，一組負責一臺，事先量好了車廂尺寸，墊了枕木，還備了麻繩和草墊子。
“輕著點！輕著點！”老錢站在卡車尾板上指揮，嗓門大得半個廠區都能聽見，“你當這是搬磚頭呢？往左——再往左——行了行了，放！”
第一臺被抬上車的是那臺C616，也就是陳衡最先修好的那臺車床。車身擦得乾乾淨淨，導軌上新塗了一層防鏽油，在晨光下泛著幽暗的金屬光澤。
小馬跟在旁邊幫忙扶著，手搭在車床的尾座上，嘴裡嘀咕：“這玩意兒真沉。”
“廢話，鑄鐵床身能不沉？”旁邊有人懟了他一句。
三臺裝置裝好車，老錢跳下來拍拍手，繞著卡車轉了一圈，確認綁紮牢靠了，才拍了下駕駛室車門：“走！”
卡車慢慢駛向機加車間。
速度很慢，大概跟人走路差不多。司機老杜平時開車粗得很，今天格外小心，碰上路面不平的地方還減速繞行。
後面跟著七八個人，走得像送嫁妝的隊伍。
陳衡沒去湊這個熱鬧。他七點到車間，按老周的要求提前半小時，正蹲在鉗工臺前練老周昨天說的那個手腕轉法。
說是“轉法”，其實是銼刀在走弧面時的一種微操——銼到圓柱面和錐面的過渡區域時，手腕帶一個十到十五度的內旋，同時前臂稍微提起來，讓銼刀的切削麵從平推變成滾切。這樣出來的過渡面光滑，不會留下稜線。
老周早上一來就給他演示了兩遍。動作很快，但陳衡這回看清了。他在腦子裡拆解了一下運動學原理——本質上是把二維的往復運動變成了一個三維的複合軌跡，銼刀的每個齒在工件表面劃過的路徑是一條螺旋線而非直線。
道理他懂。但手跟不上。
練了十幾分鍾，廢了兩個毛坯，過渡面還是有一道隱約的接刀痕。他正皺著眉頭琢磨的時候，車間外面響起了動靜。
卡車到了。
老錢在外頭喊：“讓開讓開，都讓開！往裡抬——門框注意！注意門框！上面有個螺絲頭——老楊你低點頭——對對對！”
陳衡放下銼刀，站起來看。
第一臺C616被四個人抬著底座，兩個人扶著車頭，慢慢從大門口挪進來。進門的時候差點蹭到門框上的電線管，老錢急得聲音都變調了。
車間裡事先騰好了位置。原來靠西牆那排舊車床往裡擠了擠，空出三個工位，地面重新澆了水泥找平，地腳螺栓的孔都提前打好了。
C616落位。幾個人蹲下去擰地腳螺栓，老錢拿水平儀趴在導軌上校水平。
“往左墊一片——薄的，零點三的銅皮。”
有人遞過去一片銅皮，墊進去。老錢又看了一眼水平儀的氣泡。
“行了。下一臺。”
第二臺是那臺搖臂鑽。這傢伙體積比車床大，搖臂展開之後門口差點進不去。老錢讓人把搖臂先拆了，分兩趟搬，進去之後再裝。
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